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2014-2018年中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2014-2018年中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】工程起重機(jī) 工程起重機(jī)市場(chǎng)分析
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2013上半年，工程起重機(jī)的生產(chǎn)和銷售是在2012年下行的基礎(chǔ)上繼續(xù)下滑。具體來看，1~6月，全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入139億元，同比下降26.6%; 利潤(rùn)總額達(dá)12.4億元，同比下降43.4%;銷售流動(dòng)式起重機(jī)共計(jì)1.5萬多臺(tái)，同比下降23.9%。市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難較大。
目前我國(guó)生產(chǎn)銷售的流動(dòng)起重機(jī)主要有汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)。2013年上半年的銷售總體下降，但各機(jī)種的銷售情況還是有所差別：汽車起重機(jī)的銷售量同比下降幅度超過了23.9%的平均值;履帶起重機(jī)和隨車起重機(jī)同比下降幅度都低于平均值，僅輪胎起重機(jī)同比增長(zhǎng)。
汽車起重機(jī)。汽車起重機(jī)是我國(guó)流動(dòng)式起重機(jī)的主導(dǎo)產(chǎn)品，其銷量下降比較突出，1~6月僅銷售9292臺(tái)，同比下降29.5%。在12家汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中，有8家企業(yè)為負(fù)增長(zhǎng)，其中主要生產(chǎn)企業(yè)徐重、中聯(lián)、三一的銷售臺(tái)數(shù)同比下降都在20%以上。錦重、京城和北方同比下降皆超過40%。安徽柳工銷量基本與去年持平，而長(zhǎng)起和馬尼托瓦克東岳同比增長(zhǎng)分別達(dá)到99%和18.5%，但因銷量較少，對(duì)全行業(yè)拉動(dòng)不大，但畢竟是一個(gè)好的苗頭。1~6月份，各主要生產(chǎn)企業(yè)汽車起重機(jī)銷售臺(tái)數(shù)占比如下：排名前三位的徐重、中聯(lián)、三一市場(chǎng)占有率分別為47%、24.8%及14.3%;柳工、馬尼托瓦克、長(zhǎng)起的市場(chǎng)占有率分別為4.5%、3.6%及2.1%;其他廠家僅占3.7%。
半年來汽車起重機(jī)的銷售，除3月份剛剛突破2000臺(tái)外，其余各月銷量都在1000多臺(tái)徘徊。由于一季度受我國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)的影響，1月、2月、3月的同比和環(huán)比的數(shù)據(jù)波動(dòng)很大。4月、5月、6月每月環(huán)比在-10%~-13%之間，同比的走勢(shì)也是一路下滑。汽車起重機(jī)的銷售形勢(shì)是不容樂觀的。
履帶起重機(jī)。上半年履帶起重機(jī)銷售625臺(tái)，同比下降20.9%。履帶起重機(jī)銷售一季度同比下降14.2%，二季度同比下降25.9%，尤其是6月份下滑幅度最大，達(dá)到44%。上海三一和宇通下降幅度都超過40%，唯獨(dú)撫挖銷量增長(zhǎng)了28.3%。
2013上半年，各企業(yè)履帶起重機(jī)銷售臺(tái)數(shù)市場(chǎng)占有率如下：徐重、撫挖雙雙擁有了24.6%的市場(chǎng)占有率;三一、中聯(lián)分別為22.4%和14.7%。其它企業(yè)市場(chǎng)占有率為13.7%。
隨車起重機(jī)。2013年上半年隨車起重機(jī)的銷售一改2012年獨(dú)自增長(zhǎng)的勢(shì)態(tài)，開始下滑，目前下滑的幅度雖小于汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)，但也值得警惕。上半年銷售隨車起重機(jī)5100多臺(tái)，同比下降12%。徐隨1~6月銷售近2800臺(tái)，同比下降7.4%，而市場(chǎng)占有率達(dá)到54.7%。引人關(guān)注的是，三一與帕爾菲格合資后，引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)和管理，今年已開始了隨車起重機(jī)批量生產(chǎn)和銷售，上半年已銷售隨車起重機(jī)309臺(tái)，躍居行業(yè)第四名。另外常林和海沃也開始了小批量的生產(chǎn)和銷售。隨著外企不斷加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的滲透，可以預(yù)計(jì)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。
隨車起重機(jī)因其自身的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響小于汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)，市場(chǎng)仍有一定的發(fā)展空間。今年上半年汽車起重機(jī)銷量占起重機(jī)總銷量的比例下降了5個(gè)百分點(diǎn)，而隨車起重機(jī)的占比上升了4.6個(gè)百分點(diǎn)。
當(dāng)前，我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)受產(chǎn)能過剩、營(yíng)銷手段不規(guī)范、產(chǎn)品同質(zhì)化及經(jīng)營(yíng)成本上升等不利因素制約，導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)、企業(yè)資金鏈問題嚴(yán)峻、盈利難度不斷加大等問題，龍頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)每況愈下，中小企業(yè)面臨生死抉擇，行業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力持續(xù)加大。行業(yè)企業(yè)要理性分析和正視這些問題，盡快解決。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了工程起重機(jī)相關(guān)概述、中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)工程起重機(jī)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)工程起重機(jī)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資工程起重機(jī)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章 工程起重機(jī)的相關(guān)概述
1.1 工程起重機(jī)的基本介紹
1.1.1 起重機(jī)的定義
1.1.2 起重機(jī)的一般構(gòu)成
1.1.3 工程起重機(jī)的分類狀況
1.1.4 工程起重機(jī)的主要參數(shù)
1.1.5 工程起重機(jī)的作業(yè)特征
1.2 工程起重機(jī)的主要類型簡(jiǎn)述
1.2.1 主要類型簡(jiǎn)介
1.2.2 塔式起重機(jī)
1.2.3 履帶式起重機(jī)
1.2.4 輪胎起重機(jī)
1.2.5 隨車起重機(jī)
1.2.6 汽車起重機(jī)
1.2.7 全地面起重機(jī)
第二章 2013年世界工程起重機(jī)行業(yè)分析
2.1 世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展回顧
2.1.2 世界工程起重機(jī)產(chǎn)品發(fā)展特征
2.1.3 世界工程起重機(jī)行業(yè)盛行聯(lián)合之風(fēng)
2.1.4 世界移動(dòng)式起重機(jī)企業(yè)格局分析
2.2 部分國(guó)家工程起重機(jī)的發(fā)展
2.2.1 俄國(guó)車載起重機(jī)市場(chǎng)需求旺盛
2.2.2 比利時(shí)起重機(jī)市場(chǎng)富有特色
2.2.3 澳大利亞起重機(jī)市場(chǎng)狀況分析
2.2.4 印度塔式起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.5 新加坡起重機(jī)市場(chǎng)管理狀況
2.3 世界先進(jìn)工程起重機(jī)的發(fā)展趨向
2.3.1 重點(diǎn)產(chǎn)品的三化
2.3.2 系列產(chǎn)品的三化
2.3.3 通用產(chǎn)品的三化
2.3.4 產(chǎn)品性能的三化
2.3.5 產(chǎn)品組合的三化
2.3.6 產(chǎn)品構(gòu)造的三化
第三章 2013年中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)分析
3.1 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.1 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)
3.1.2 中國(guó)工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程回顧
3.1.3 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展成就綜述
3.1.4 中國(guó)起重機(jī)制造廠商產(chǎn)能擴(kuò)張狀況
3.1.5 我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)并購(gòu)情況分析
3.1.6 我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)企業(yè)效率評(píng)析
3.2 2011-2013年工程起重機(jī)行業(yè)運(yùn)行綜述
3.3 2011-2013年全國(guó)及主要省份起重機(jī)產(chǎn)量分析
3.4 中國(guó)工程起重機(jī)進(jìn)出口狀況分析
3.5 中國(guó)起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
3.6 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)的問題及建議
第四章 中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況
4.1 中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
4.1.1 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)銷售規(guī)模
4.1.2 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
4.1.3 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
4.2 中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
4.2.1 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)虧損面
4.2.2 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)銷售毛利率
4.2.3 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
4.2.4 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)銷售利潤(rùn)率
4.3 中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
4.3.1 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
4.3.2 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.3.3 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.4 中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
4.4.1 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
4.4.2 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)利息保障倍數(shù)
第五章 2013年履帶起重機(jī)行業(yè)分析
5.1 國(guó)際履帶起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展
5.1.1 全球履帶起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展歷程
5.1.2 發(fā)達(dá)國(guó)家履帶起重機(jī)的基本狀況
5.1.3 國(guó)外大型履帶起重機(jī)的技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)
5.2 中國(guó)履帶起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.1 中國(guó)履帶起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 中國(guó)履帶起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展特征
5.2.3 中國(guó)履帶式起重機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好
5.3 2013年國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)市場(chǎng)格局分析
5.3.1 市場(chǎng)銷量
5.3.2 競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.3.4 企業(yè)生產(chǎn)
5.4 中國(guó)履帶起重機(jī)的進(jìn)出口狀況
5.5 中國(guó)履帶起重機(jī)發(fā)展的問題與對(duì)策
第六章 2013年塔式起重機(jī)行業(yè)分析
6.1 塔式起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
6.1.1 世界塔式起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.2 中國(guó)塔式起重機(jī)發(fā)展歷程回顧
6.1.3 中國(guó)塔式起重機(jī)市場(chǎng)銷量逐步增長(zhǎng)
6.1.4 2013年中國(guó)塔式起重機(jī)發(fā)展特點(diǎn)分析
6.1.5 中國(guó)塔式起重機(jī)行業(yè)集中度提高
6.1.6 中國(guó)塔式起重機(jī)行業(yè)出口狀況分析
6.2 塔機(jī)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的要求及對(duì)策
6.2.1 塔機(jī)國(guó)際貿(mào)易的背景
6.2.2 塔機(jī)國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的分類
6.2.3 塔機(jī)國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的流程
6.2.4 塔機(jī)國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的技術(shù)要求
6.2.5 塔機(jī)國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的應(yīng)對(duì)策略
6.3 中國(guó)塔式起重機(jī)發(fā)展的問題與對(duì)策
第七章 2013年汽車起重機(jī)行業(yè)分析
7.1 汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展概述
7.1.1 中國(guó)汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展回顧
7.1.2 中國(guó)汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.3 國(guó)IV汽車起重機(jī)發(fā)展形勢(shì)分析
7.1.4 促進(jìn)汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的建議
7.2 汽車起重機(jī)行業(yè)代理制發(fā)展綜述
7.2.1 汽車起重機(jī)行業(yè)代理制的發(fā)展簡(jiǎn)況
7.2.2 汽車起重機(jī)行業(yè)的高速發(fā)展催生代理制
7.2.3 中小企業(yè)成為代理制持續(xù)成長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力
7.2.4 汽車起重機(jī)行業(yè)代理制存在的困擾
7.2.5 汽車起重機(jī)行業(yè)代理制成熟道路漫長(zhǎng)
7.3 汽車起重機(jī)的相關(guān)技術(shù)研究
7.3.1 汽車起重機(jī)的電氣控制技術(shù)分析
7.3.2 汽車起重機(jī)的安全技術(shù)分析
7.3.3 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的組成及演變趨向
7.3.4 汽車起重機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性綜述
第八章 2013年隨車起重機(jī)行業(yè)分析
8.1 隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
8.1.1 世界隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
8.1.2 中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)總體運(yùn)行態(tài)勢(shì)
8.1.3 中國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)整體發(fā)展綜述
8.1.4 中國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.1.5 中國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)火爆的原因分析
8.2 隨車起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
8.2.1 中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
8.2.2 中國(guó)主要隨車起重機(jī)企業(yè)及產(chǎn)品
8.2.3 隨車起重機(jī)企業(yè)以差異化競(jìng)爭(zhēng)求突圍
8.2.4 隨車起重機(jī)積極搶灘高端市場(chǎng)
8.3 隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的問題與對(duì)策
第九章 2013年其他輪式工程起重機(jī)行業(yè)分析
9.1 輪式起重機(jī)總體發(fā)展?fàn)顩r
9.2 全地面起重機(jī)
9.3 越野輪胎起重機(jī)
第十章 2013年工程起重機(jī)租賃市場(chǎng)分析
10.1 工程機(jī)械租賃的基本概述
10.2 工程起重機(jī)租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀
10.2.1 發(fā)展?fàn)顩r
10.2.2 產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)
10.2.3 塔式起重機(jī)租賃市場(chǎng)
10.2.4 履帶式起重機(jī)租賃市場(chǎng)
10.3 工程起重機(jī)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
10.3.1 潛在進(jìn)入者的威脅
10.3.2 供應(yīng)商議價(jià)能力
10.3.3 消費(fèi)者議價(jià)能力
10.3.4 替代品的威脅
10.3.5 同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
10.3.6 主要企業(yè)市場(chǎng)狀況
10.4 工程機(jī)械租賃存在的問題及對(duì)策
第十一章 2013年國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)分析
11.1 利勃海爾集團(tuán)
11.1.1 公司簡(jiǎn)介
11.1.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.2 馬尼托瓦克集團(tuán)
11.2.1 公司簡(jiǎn)介
11.2.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.3 特雷克斯公司
11.3.1 公司簡(jiǎn)介
11.3.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.4 德國(guó)德馬格起重集團(tuán)
11.4.1 公司簡(jiǎn)介
11.4.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.5 日本多田野株式會(huì)社
11.5.1 公司簡(jiǎn)介
11.5.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
第十二章 2013年國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)分析
12.1 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
12.1.1 公司簡(jiǎn)介
12.1.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.2 上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司
12.2.1 公司簡(jiǎn)介
12.2.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.3 中聯(lián)重科股份有限公司
12.3.1 公司簡(jiǎn)介
12.3.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.4 三一集團(tuán)有限公司
12.4.1 公司簡(jiǎn)介
12.4.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.5 遼寧撫挖重工機(jī)械股份有限公司
12.5.1 公司簡(jiǎn)介
12.5.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.6 其他企業(yè)介紹
12.6.1 大連重工起重集團(tuán)有限公司
12.6.2 太原重工股份有限公司
12.6.3 山東華夏集團(tuán)有限公司
12.6.4 沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)
12.6.5 江麓機(jī)電科技有限公司
12.6.6 衛(wèi)華集團(tuán)有限公司
12.6.7 山東鴻達(dá)建工集團(tuán)有限公司
第十三章 工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)
13.1 中國(guó)工程機(jī)械業(yè)發(fā)展前景展望
13.1.1 工程機(jī)械“十二五”投資前景看好
13.1.2 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)利好工程機(jī)械行業(yè)
13.1.3 工程機(jī)械行業(yè)國(guó)外市場(chǎng)前景分析
13.1.4 工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)分析
13.1.5 工程機(jī)械主要產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)
13.2 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)前景預(yù)測(cè)
13.2.1 工程起重機(jī)行業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)
13.2.2 未來中國(guó)起重機(jī)械的發(fā)展方向
13.2.3 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景樂觀
13.2.4 2014-2018年中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
13.3 工程起重機(jī)細(xì)分市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)
13.3.1 微型起重機(jī)市場(chǎng)將迎來發(fā)展機(jī)遇
13.3.2 未來汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望
13.3.3 中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展方向預(yù)測(cè)
13.3.4 履帶式起重機(jī)發(fā)展前景廣闊
13.3.5 塔式起重機(jī)市場(chǎng)未來發(fā)展走向
圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2014年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：略……
目前我國(guó)生產(chǎn)銷售的流動(dòng)起重機(jī)主要有汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)。2013年上半年的銷售總體下降，但各機(jī)種的銷售情況還是有所差別：汽車起重機(jī)的銷售量同比下降幅度超過了23.9%的平均值;履帶起重機(jī)和隨車起重機(jī)同比下降幅度都低于平均值，僅輪胎起重機(jī)同比增長(zhǎng)。
汽車起重機(jī)。汽車起重機(jī)是我國(guó)流動(dòng)式起重機(jī)的主導(dǎo)產(chǎn)品，其銷量下降比較突出，1~6月僅銷售9292臺(tái)，同比下降29.5%。在12家汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中，有8家企業(yè)為負(fù)增長(zhǎng)，其中主要生產(chǎn)企業(yè)徐重、中聯(lián)、三一的銷售臺(tái)數(shù)同比下降都在20%以上。錦重、京城和北方同比下降皆超過40%。安徽柳工銷量基本與去年持平，而長(zhǎng)起和馬尼托瓦克東岳同比增長(zhǎng)分別達(dá)到99%和18.5%，但因銷量較少，對(duì)全行業(yè)拉動(dòng)不大，但畢竟是一個(gè)好的苗頭。1~6月份，各主要生產(chǎn)企業(yè)汽車起重機(jī)銷售臺(tái)數(shù)占比如下：排名前三位的徐重、中聯(lián)、三一市場(chǎng)占有率分別為47%、24.8%及14.3%;柳工、馬尼托瓦克、長(zhǎng)起的市場(chǎng)占有率分別為4.5%、3.6%及2.1%;其他廠家僅占3.7%。
半年來汽車起重機(jī)的銷售，除3月份剛剛突破2000臺(tái)外，其余各月銷量都在1000多臺(tái)徘徊。由于一季度受我國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)的影響，1月、2月、3月的同比和環(huán)比的數(shù)據(jù)波動(dòng)很大。4月、5月、6月每月環(huán)比在-10%~-13%之間，同比的走勢(shì)也是一路下滑。汽車起重機(jī)的銷售形勢(shì)是不容樂觀的。
履帶起重機(jī)。上半年履帶起重機(jī)銷售625臺(tái)，同比下降20.9%。履帶起重機(jī)銷售一季度同比下降14.2%，二季度同比下降25.9%，尤其是6月份下滑幅度最大，達(dá)到44%。上海三一和宇通下降幅度都超過40%，唯獨(dú)撫挖銷量增長(zhǎng)了28.3%。
2013上半年，各企業(yè)履帶起重機(jī)銷售臺(tái)數(shù)市場(chǎng)占有率如下：徐重、撫挖雙雙擁有了24.6%的市場(chǎng)占有率;三一、中聯(lián)分別為22.4%和14.7%。其它企業(yè)市場(chǎng)占有率為13.7%。
隨車起重機(jī)。2013年上半年隨車起重機(jī)的銷售一改2012年獨(dú)自增長(zhǎng)的勢(shì)態(tài)，開始下滑，目前下滑的幅度雖小于汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)，但也值得警惕。上半年銷售隨車起重機(jī)5100多臺(tái)，同比下降12%。徐隨1~6月銷售近2800臺(tái)，同比下降7.4%，而市場(chǎng)占有率達(dá)到54.7%。引人關(guān)注的是，三一與帕爾菲格合資后，引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)和管理，今年已開始了隨車起重機(jī)批量生產(chǎn)和銷售，上半年已銷售隨車起重機(jī)309臺(tái)，躍居行業(yè)第四名。另外常林和海沃也開始了小批量的生產(chǎn)和銷售。隨著外企不斷加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的滲透，可以預(yù)計(jì)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。
隨車起重機(jī)因其自身的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響小于汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)，市場(chǎng)仍有一定的發(fā)展空間。今年上半年汽車起重機(jī)銷量占起重機(jī)總銷量的比例下降了5個(gè)百分點(diǎn)，而隨車起重機(jī)的占比上升了4.6個(gè)百分點(diǎn)。
當(dāng)前，我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)受產(chǎn)能過剩、營(yíng)銷手段不規(guī)范、產(chǎn)品同質(zhì)化及經(jīng)營(yíng)成本上升等不利因素制約，導(dǎo)致行業(yè)出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)、企業(yè)資金鏈問題嚴(yán)峻、盈利難度不斷加大等問題，龍頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)每況愈下，中小企業(yè)面臨生死抉擇，行業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力持續(xù)加大。行業(yè)企業(yè)要理性分析和正視這些問題，盡快解決。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了工程起重機(jī)相關(guān)概述、中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)工程起重機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)工程起重機(jī)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)工程起重機(jī)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資工程起重機(jī)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章 工程起重機(jī)的相關(guān)概述
1.1 工程起重機(jī)的基本介紹
1.1.1 起重機(jī)的定義
1.1.2 起重機(jī)的一般構(gòu)成
1.1.3 工程起重機(jī)的分類狀況
1.1.4 工程起重機(jī)的主要參數(shù)
1.1.5 工程起重機(jī)的作業(yè)特征
1.2 工程起重機(jī)的主要類型簡(jiǎn)述
1.2.1 主要類型簡(jiǎn)介
1.2.2 塔式起重機(jī)
1.2.3 履帶式起重機(jī)
1.2.4 輪胎起重機(jī)
1.2.5 隨車起重機(jī)
1.2.6 汽車起重機(jī)
1.2.7 全地面起重機(jī)
第二章 2013年世界工程起重機(jī)行業(yè)分析
2.1 世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展回顧
2.1.2 世界工程起重機(jī)產(chǎn)品發(fā)展特征
2.1.3 世界工程起重機(jī)行業(yè)盛行聯(lián)合之風(fēng)
2.1.4 世界移動(dòng)式起重機(jī)企業(yè)格局分析
2.2 部分國(guó)家工程起重機(jī)的發(fā)展
2.2.1 俄國(guó)車載起重機(jī)市場(chǎng)需求旺盛
2.2.2 比利時(shí)起重機(jī)市場(chǎng)富有特色
2.2.3 澳大利亞起重機(jī)市場(chǎng)狀況分析
2.2.4 印度塔式起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.5 新加坡起重機(jī)市場(chǎng)管理狀況
2.3 世界先進(jìn)工程起重機(jī)的發(fā)展趨向
2.3.1 重點(diǎn)產(chǎn)品的三化
2.3.2 系列產(chǎn)品的三化
2.3.3 通用產(chǎn)品的三化
2.3.4 產(chǎn)品性能的三化
2.3.5 產(chǎn)品組合的三化
2.3.6 產(chǎn)品構(gòu)造的三化
第三章 2013年中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)分析
3.1 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.1 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)
3.1.2 中國(guó)工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程回顧
3.1.3 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展成就綜述
3.1.4 中國(guó)起重機(jī)制造廠商產(chǎn)能擴(kuò)張狀況
3.1.5 我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)并購(gòu)情況分析
3.1.6 我國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)企業(yè)效率評(píng)析
3.2 2011-2013年工程起重機(jī)行業(yè)運(yùn)行綜述
3.3 2011-2013年全國(guó)及主要省份起重機(jī)產(chǎn)量分析
3.4 中國(guó)工程起重機(jī)進(jìn)出口狀況分析
3.5 中國(guó)起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
3.6 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)的問題及建議
第四章 中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況
4.1 中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
4.1.1 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)銷售規(guī)模
4.1.2 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
4.1.3 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
4.2 中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
4.2.1 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)虧損面
4.2.2 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)銷售毛利率
4.2.3 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
4.2.4 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)銷售利潤(rùn)率
4.3 中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
4.3.1 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
4.3.2 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.3.3 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.4 中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
4.4.1 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
4.4.2 2010-2013年起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)利息保障倍數(shù)
第五章 2013年履帶起重機(jī)行業(yè)分析
5.1 國(guó)際履帶起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展
5.1.1 全球履帶起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展歷程
5.1.2 發(fā)達(dá)國(guó)家履帶起重機(jī)的基本狀況
5.1.3 國(guó)外大型履帶起重機(jī)的技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)
5.2 中國(guó)履帶起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.1 中國(guó)履帶起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 中國(guó)履帶起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展特征
5.2.3 中國(guó)履帶式起重機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好
5.3 2013年國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)市場(chǎng)格局分析
5.3.1 市場(chǎng)銷量
5.3.2 競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
5.3.4 企業(yè)生產(chǎn)
5.4 中國(guó)履帶起重機(jī)的進(jìn)出口狀況
5.5 中國(guó)履帶起重機(jī)發(fā)展的問題與對(duì)策
第六章 2013年塔式起重機(jī)行業(yè)分析
6.1 塔式起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
6.1.1 世界塔式起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.2 中國(guó)塔式起重機(jī)發(fā)展歷程回顧
6.1.3 中國(guó)塔式起重機(jī)市場(chǎng)銷量逐步增長(zhǎng)
6.1.4 2013年中國(guó)塔式起重機(jī)發(fā)展特點(diǎn)分析
6.1.5 中國(guó)塔式起重機(jī)行業(yè)集中度提高
6.1.6 中國(guó)塔式起重機(jī)行業(yè)出口狀況分析
6.2 塔機(jī)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的要求及對(duì)策
6.2.1 塔機(jī)國(guó)際貿(mào)易的背景
6.2.2 塔機(jī)國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的分類
6.2.3 塔機(jī)國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的流程
6.2.4 塔機(jī)國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的技術(shù)要求
6.2.5 塔機(jī)國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的應(yīng)對(duì)策略
6.3 中國(guó)塔式起重機(jī)發(fā)展的問題與對(duì)策
第七章 2013年汽車起重機(jī)行業(yè)分析
7.1 汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展概述
7.1.1 中國(guó)汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展回顧
7.1.2 中國(guó)汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.3 國(guó)IV汽車起重機(jī)發(fā)展形勢(shì)分析
7.1.4 促進(jìn)汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的建議
7.2 汽車起重機(jī)行業(yè)代理制發(fā)展綜述
7.2.1 汽車起重機(jī)行業(yè)代理制的發(fā)展簡(jiǎn)況
7.2.2 汽車起重機(jī)行業(yè)的高速發(fā)展催生代理制
7.2.3 中小企業(yè)成為代理制持續(xù)成長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力
7.2.4 汽車起重機(jī)行業(yè)代理制存在的困擾
7.2.5 汽車起重機(jī)行業(yè)代理制成熟道路漫長(zhǎng)
7.3 汽車起重機(jī)的相關(guān)技術(shù)研究
7.3.1 汽車起重機(jī)的電氣控制技術(shù)分析
7.3.2 汽車起重機(jī)的安全技術(shù)分析
7.3.3 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的組成及演變趨向
7.3.4 汽車起重機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性綜述
第八章 2013年隨車起重機(jī)行業(yè)分析
8.1 隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
8.1.1 世界隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
8.1.2 中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)總體運(yùn)行態(tài)勢(shì)
8.1.3 中國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)整體發(fā)展綜述
8.1.4 中國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.1.5 中國(guó)隨車起重機(jī)市場(chǎng)火爆的原因分析
8.2 隨車起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
8.2.1 中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
8.2.2 中國(guó)主要隨車起重機(jī)企業(yè)及產(chǎn)品
8.2.3 隨車起重機(jī)企業(yè)以差異化競(jìng)爭(zhēng)求突圍
8.2.4 隨車起重機(jī)積極搶灘高端市場(chǎng)
8.3 隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的問題與對(duì)策
第九章 2013年其他輪式工程起重機(jī)行業(yè)分析
9.1 輪式起重機(jī)總體發(fā)展?fàn)顩r
9.2 全地面起重機(jī)
9.3 越野輪胎起重機(jī)
第十章 2013年工程起重機(jī)租賃市場(chǎng)分析
10.1 工程機(jī)械租賃的基本概述
10.2 工程起重機(jī)租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀
10.2.1 發(fā)展?fàn)顩r
10.2.2 產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)
10.2.3 塔式起重機(jī)租賃市場(chǎng)
10.2.4 履帶式起重機(jī)租賃市場(chǎng)
10.3 工程起重機(jī)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
10.3.1 潛在進(jìn)入者的威脅
10.3.2 供應(yīng)商議價(jià)能力
10.3.3 消費(fèi)者議價(jià)能力
10.3.4 替代品的威脅
10.3.5 同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
10.3.6 主要企業(yè)市場(chǎng)狀況
10.4 工程機(jī)械租賃存在的問題及對(duì)策
第十一章 2013年國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)分析
11.1 利勃海爾集團(tuán)
11.1.1 公司簡(jiǎn)介
11.1.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.2 馬尼托瓦克集團(tuán)
11.2.1 公司簡(jiǎn)介
11.2.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.3 特雷克斯公司
11.3.1 公司簡(jiǎn)介
11.3.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.4 德國(guó)德馬格起重集團(tuán)
11.4.1 公司簡(jiǎn)介
11.4.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.5 日本多田野株式會(huì)社
11.5.1 公司簡(jiǎn)介
11.5.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
第十二章 2013年國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)分析
12.1 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
12.1.1 公司簡(jiǎn)介
12.1.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.2 上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司
12.2.1 公司簡(jiǎn)介
12.2.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.3 中聯(lián)重科股份有限公司
12.3.1 公司簡(jiǎn)介
12.3.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.4 三一集團(tuán)有限公司
12.4.1 公司簡(jiǎn)介
12.4.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.5 遼寧撫挖重工機(jī)械股份有限公司
12.5.1 公司簡(jiǎn)介
12.5.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.6 其他企業(yè)介紹
12.6.1 大連重工起重集團(tuán)有限公司
12.6.2 太原重工股份有限公司
12.6.3 山東華夏集團(tuán)有限公司
12.6.4 沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)
12.6.5 江麓機(jī)電科技有限公司
12.6.6 衛(wèi)華集團(tuán)有限公司
12.6.7 山東鴻達(dá)建工集團(tuán)有限公司
第十三章 工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)
13.1 中國(guó)工程機(jī)械業(yè)發(fā)展前景展望
13.1.1 工程機(jī)械“十二五”投資前景看好
13.1.2 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)利好工程機(jī)械行業(yè)
13.1.3 工程機(jī)械行業(yè)國(guó)外市場(chǎng)前景分析
13.1.4 工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)分析
13.1.5 工程機(jī)械主要產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)
13.2 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)前景預(yù)測(cè)
13.2.1 工程起重機(jī)行業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)
13.2.2 未來中國(guó)起重機(jī)械的發(fā)展方向
13.2.3 中國(guó)工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展前景樂觀
13.2.4 2014-2018年中國(guó)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
13.3 工程起重機(jī)細(xì)分市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)
13.3.1 微型起重機(jī)市場(chǎng)將迎來發(fā)展機(jī)遇
13.3.2 未來汽車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望
13.3.3 中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展方向預(yù)測(cè)
13.3.4 履帶式起重機(jī)發(fā)展前景廣闊
13.3.5 塔式起重機(jī)市場(chǎng)未來發(fā)展走向
圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2013年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2014年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2014年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：略……
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