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2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告

字體大�。�大中小2024-11-14 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.hnjy168.cn

【報(bào)告名稱(chēng)】2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告
【關(guān) 鍵字】新能源汽車(chē) 新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
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近年來(lái)，我國(guó)提出“節(jié)能和新能源汽車(chē)”戰(zhàn)略，政府高度關(guān)注新能源汽車(chē)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。在國(guó)家政策的倡導(dǎo)與支持下，我國(guó)各地有關(guān)節(jié)能與新能源車(chē)的產(chǎn)品研發(fā)及示范推廣可謂風(fēng)起云涌。

2024年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍，市場(chǎng)滲透率為13.4%，同比增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)。2024年1-12月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%；新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.6%。2024年1-2月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成97.7萬(wàn)輛和93.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)18.1%和20.8%；新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.7%。

2024年10月27日，《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025-2031年）》發(fā)布，提出：到2024年，純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。到2024年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)�；瘧�(yīng)用，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。2024年11月21日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)務(wù)院國(guó)資委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于鞏固回升向好趨勢(shì)加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》，進(jìn)一步擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，落實(shí)好2.0升及以下排量乘用車(chē)階段性減半征收購(gòu)置稅、新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅延續(xù)等優(yōu)惠政策，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)。2024年2月3日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》要求，試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例顯著提高，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭(zhēng)達(dá)到80%。

2020-2024年我國(guó)新能源汽車(chē)的投融資熱度波動(dòng)上升，2024年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投融資熱度為近年來(lái)最高，事件為83起，涉及金額832.0億元。截至2024年10月8日，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生融資事件67起，融資金額為374.9億元。其中，吸金能力最強(qiáng)的是寧德時(shí)代，2024年披露融資總額超582億元，完成一輪定向增發(fā)。比亞迪位居其后，披露融資總額超266億元。恒大汽車(chē)正全力發(fā)展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，2024年披露融資總額超220億元，排名前三。此外，蔚來(lái)汽車(chē)披露融資總額超127億元，小鵬汽車(chē)披露融資總額超123億元，寶能汽車(chē)披露融資總額超120億元，均在2024年完成了戰(zhàn)略融資。

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告》共十五章。首先介紹了新能源汽車(chē)的定義、分類(lèi)等內(nèi)容，接著分析了新能源汽車(chē)的發(fā)展環(huán)境、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈狀況和國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，并具體介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做了主要廠商運(yùn)營(yíng)分析、車(chē)用替代燃料分析、配套設(shè)施建設(shè)及政策背景分析，最后分析了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資價(jià)值、投資項(xiàng)目和未來(lái)發(fā)展前景。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、工信部、商務(wù)部、財(cái)政部、科技部、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究中心、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資新能源汽車(chē)相關(guān)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

報(bào)告目錄：

第一章　新能源汽車(chē)的相關(guān)概述

1.1　新能源汽車(chē)的定義和分類(lèi)

1.1.1　新能源汽車(chē)的定義

1.1.2　新能源汽車(chē)的類(lèi)型

1.2　混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)概述

1.2.1　混合動(dòng)力汽車(chē)的定義

1.2.2　混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)

1.2.3　混合動(dòng)力汽車(chē)的缺點(diǎn)

1.3　純電動(dòng)汽車(chē)概述

1.3.1　純電動(dòng)汽車(chē)的定義

1.3.2　純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)

1.3.3　純電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理

1.4　燃料電池汽車(chē)概述

1.4.1　燃料電池汽車(chē)的定義

1.4.2　燃料電池汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

第二章　2020-2024年新能源汽車(chē)的發(fā)展環(huán)境分析

2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

2.1.1　全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)

2.1.2　中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)概況

2.1.3　中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)

2.1.4　中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)特征

2.1.5　中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)展望

2.2　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行

2.2.1　汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

2.2.2　重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

2.2.3　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模

2.2.4　中國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展

2.3　社會(huì)環(huán)境分析

2.3.1　能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析

2.3.2　空氣質(zhì)量狀況分析

2.3.3　汽車(chē)排放與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

2.3.4　新能源汽車(chē)戰(zhàn)略意義

2.4　專(zhuān)利技術(shù)環(huán)境

2.4.1　專(zhuān)利申請(qǐng)規(guī)模變化

2.4.2　專(zhuān)利申請(qǐng)區(qū)域分布

2.4.3　專(zhuān)利申請(qǐng)技術(shù)構(gòu)成

2.4.4　專(zhuān)利申請(qǐng)人情況

2.4.5　技術(shù)創(chuàng)新熱點(diǎn)分析

第三章　2020-2024年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析

3.1　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈綜述

3.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

3.1.2　產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè)

3.1.3　產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機(jī)遇

3.2　上游產(chǎn)業(yè)

3.2.1　四大材料

3.2.2　正極材料

3.2.3　負(fù)極材料

3.2.4　電解液

3.2.5　鋰電池生產(chǎn)設(shè)備

3.2.6　鎳鈷鋰礦資源

3.3　中游產(chǎn)業(yè)

3.3.1　動(dòng)力電池

3.3.2　電機(jī)系統(tǒng)

3.3.3　電控系統(tǒng)

3.3.4　熱管理系統(tǒng)

3.4　下游產(chǎn)業(yè)

3.4.1　整車(chē)行業(yè)

3.4.2　充電設(shè)備行業(yè)

3.4.3　新能源汽車(chē)后市場(chǎng)

第四章　2020-2024年全球新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

4.1　2020-2024年世界新能源汽車(chē)發(fā)展概況

4.1.1　全球產(chǎn)業(yè)政策解析

4.1.2　各國(guó)產(chǎn)業(yè)政策分析

4.1.3　全球市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

4.1.4　全球市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模

4.1.5　全球區(qū)域發(fā)展情況

4.1.6　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

4.2　2020-2024年部分地區(qū)及國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展分析

4.2.1　歐洲

4.2.2　美國(guó)

4.2.3　日本

4.2.4　韓國(guó)

4.2.5　印度

4.3　2020-2024年全球不同類(lèi)型新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析

4.3.1　新能源乘用車(chē)市場(chǎng)分布

4.3.2　純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)分布

4.3.3　插電式混合動(dòng)力汽車(chē)分布

4.3.4　燃料電池車(chē)的市場(chǎng)分布

第五章　2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

5.1　2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況

5.1.1　產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模

5.1.2　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

5.1.3　市場(chǎng)格局

5.1.4　市場(chǎng)滲透率

5.1.5　銷(xiāo)售模式

5.1.6　企業(yè)數(shù)量

5.1.7　人才需求

5.1.8　產(chǎn)品滿意度

5.2　2020-2024年新能源汽車(chē)行業(yè)區(qū)域動(dòng)態(tài)

5.2.1　上海市

5.2.2　深圳市

5.2.3　廣州市

5.2.4　武漢市

5.2.5　江蘇省

5.2.6　安徽省

5.3　新能源汽車(chē)發(fā)展中存在的問(wèn)題

5.3.1　疫情對(duì)新能源汽車(chē)的影響

5.3.2　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題

5.3.3　新能源汽車(chē)發(fā)展法制問(wèn)題

5.3.4　新能源汽車(chē)企業(yè)技術(shù)瓶頸

5.3.5　新能源汽車(chē)過(guò)熱問(wèn)題分析

5.4　中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略

5.4.1　新能源汽車(chē)近期發(fā)展對(duì)策

5.4.2　新能源汽車(chē)中遠(yuǎn)期發(fā)展戰(zhàn)略

5.4.3　新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展策略

5.4.4　完善新能源汽車(chē)法律法規(guī)

5.4.5　解決新能源汽車(chē)過(guò)熱問(wèn)題

第六章　2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)不同功能汽車(chē)發(fā)展分析

6.1　新能源乘用車(chē)市場(chǎng)分析

6.1.1　新能源乘用車(chē)產(chǎn)量

6.1.2　新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量

6.1.3　乘用車(chē)車(chē)型級(jí)別分布

6.1.4　熱銷(xiāo)車(chē)型參數(shù)對(duì)比

6.1.5　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

6.1.6　乘用車(chē)上險(xiǎn)結(jié)構(gòu)

6.1.7　區(qū)域市場(chǎng)分布

6.2　新能源客車(chē)市場(chǎng)分析

6.2.1　市場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模

6.2.2　市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模

6.2.3　細(xì)分市場(chǎng)情況

6.2.4　區(qū)域市場(chǎng)分布

6.2.5　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.2.6　技術(shù)發(fā)展水平

6.3　新能源貨車(chē)市場(chǎng)分析

6.3.1　貨車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模

6.3.2　細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

6.3.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.3.4　區(qū)域分布情況

6.3.5　技術(shù)發(fā)展水平

6.4　新能源專(zhuān)用車(chē)發(fā)展綜述

6.4.1　市場(chǎng)產(chǎn)量分析

6.4.2　市場(chǎng)銷(xiāo)量分析

6.4.3　細(xì)分市場(chǎng)分析

6.4.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

6.4.5　區(qū)域市場(chǎng)分析

6.4.6　市場(chǎng)前景分析

第七章　2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)不同類(lèi)型汽車(chē)發(fā)展分析

7.1　插電式混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展分析

7.1.1　發(fā)展政策支撐

7.1.2　行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

7.1.3　市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模

7.1.4　進(jìn)出口規(guī)模分析

7.1.5　企業(yè)布局情況

7.1.6　區(qū)域市場(chǎng)分布

7.1.7　行業(yè)發(fā)展困境

7.1.8　發(fā)展前景展望

7.2　純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析

7.2.1　市場(chǎng)保有量

7.2.2　市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模

7.2.3　新款上市車(chē)型

7.2.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

7.2.5　企業(yè)融資動(dòng)態(tài)

7.2.6　區(qū)域市場(chǎng)分布

7.2.7　行業(yè)發(fā)展展望

7.3　燃料電池汽車(chē)發(fā)展分析

7.3.1　相關(guān)政策發(fā)布

7.3.2　市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模

7.3.3　市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)

7.3.4　區(qū)域分布情況

7.3.5　車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)狀況

7.3.6　行業(yè)發(fā)展展望

第八章　2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展分析

8.1　中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)研究

8.1.1　PHEV技術(shù)優(yōu)勢(shì)比較

8.1.2　技術(shù)性能發(fā)展分析

8.1.3　主要車(chē)型技術(shù)路徑

8.1.4　PHEV動(dòng)力技術(shù)類(lèi)型

8.1.5　關(guān)鍵部件技術(shù)進(jìn)展

8.2　中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展分析

8.2.1　全球技術(shù)研發(fā)重點(diǎn)

8.2.2　技術(shù)發(fā)展水平分析

8.2.3　BEV關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展

8.2.4　主要車(chē)企研發(fā)情況

8.2.5　BEV技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

8.3　中國(guó)燃料電池汽車(chē)技術(shù)發(fā)展分析

8.3.1　FCV關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成

8.3.2　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布情況

8.3.3　技術(shù)發(fā)展水平分析

8.3.4　主要車(chē)企研發(fā)情況

8.4　中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析

8.4.1　產(chǎn)品技術(shù)水平分析

8.4.2　標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)

8.4.3　現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯總

8.4.4　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布動(dòng)態(tài)

第九章　2020-2024年國(guó)內(nèi)外主要新能源汽車(chē)廠商經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.1　特拉斯

9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.1.2　新能源汽車(chē)銷(xiāo)量

9.1.3　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.1.4　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.1.5　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.2　豐田汽車(chē)公司

9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.2.2　汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

9.2.3　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

9.2.4　2024財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.2.5　2024財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.2.6　2024財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.3　大眾汽車(chē)集團(tuán)

9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.3.2　新能源汽車(chē)銷(xiāo)量

9.3.3　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.3.4　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.3.5　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.4　比亞迪股份有限公司

9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.4.2　新能源汽車(chē)銷(xiāo)量

9.4.3　經(jīng)營(yíng)效益分析

9.4.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

9.4.5　財(cái)務(wù)狀況分析

9.4.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.4.7　未來(lái)前景展望

9.5　上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.5.2　新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)

9.5.3　經(jīng)營(yíng)效益分析

9.5.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

9.5.5　財(cái)務(wù)狀況分析

9.5.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.5.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

9.5.8　未來(lái)前景展望

9.6　廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.6.2　新能源汽車(chē)銷(xiāo)量

9.6.3　經(jīng)營(yíng)效益分析

9.6.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

9.6.5　財(cái)務(wù)狀況分析

9.6.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.6.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

9.6.8　未來(lái)前景展望

9.7　重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司

9.7.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.7.2　新能源汽車(chē)銷(xiāo)量

9.7.3　經(jīng)營(yíng)效益分析

9.7.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

9.7.5　財(cái)務(wù)狀況分析

9.7.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

9.7.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

9.7.8　未來(lái)前景展望

9.8　蔚來(lái)汽車(chē)

9.8.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.8.2　新能源汽車(chē)銷(xiāo)量

9.8.3　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.8.4　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.8.5　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.9　理想汽車(chē)

9.9.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.9.2　新能源汽車(chē)銷(xiāo)量

9.9.3　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.9.4　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

9.9.5　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

第十章　2020-2024年新能源汽車(chē)電池市場(chǎng)發(fā)展分析

10.1　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

10.1.1　行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

10.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段

10.1.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

10.1.4　行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)建

10.1.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

10.2　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

10.2.1　市場(chǎng)產(chǎn)量規(guī)模

10.2.2　市場(chǎng)裝車(chē)規(guī)模

10.2.3　出口貿(mào)易情況

10.2.4　區(qū)域分布情況

10.2.5　企業(yè)規(guī)模狀況

10.3　2020-2024年中國(guó)不同類(lèi)型動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀

10.3.1　不同類(lèi)型電池產(chǎn)量

10.3.2　不同類(lèi)型電池銷(xiāo)量

10.3.3　不同類(lèi)型電池裝機(jī)

10.3.4　電池技術(shù)發(fā)展方向

10.4　2020-2024年中國(guó)動(dòng)力電池系統(tǒng)集成企業(yè)發(fā)展綜述

10.4.1　不同企業(yè)類(lèi)型

10.4.2　動(dòng)力電池成本

10.4.3　能量密度水平

10.4.4　安全性研究

10.4.5　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

10.4.6　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

10.5　中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)未來(lái)發(fā)展展望

10.5.1　產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)

10.5.2　企業(yè)發(fā)展方向

10.5.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

10.5.4　未來(lái)發(fā)展目標(biāo)

10.5.5　市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算

第十一章　2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)分析

11.1　電動(dòng)汽車(chē)充（換）電站

11.1.1　充（換）電站基本介紹

11.1.2　充（換）電站保有規(guī)模

11.1.3　充（換）電站市場(chǎng)規(guī)模

11.1.4　充（換）電站競(jìng)爭(zhēng)格局

11.1.5　充（換）電站綜合效益

11.1.6　充（換）電站建設(shè)規(guī)劃

11.1.7　充（換）電站市場(chǎng)展望

11.2　充電樁

11.2.1　行業(yè)基本介紹

11.2.2　基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)

11.2.3　行業(yè)運(yùn)行狀況

11.2.4　市場(chǎng)規(guī)模分析

11.2.5　充電樁配比情況

11.2.6　充電樁技術(shù)分析

11.2.7　充電樁發(fā)展展望

11.3　加氫站

11.3.1　加氫站相關(guān)政策

11.3.2　加氫站建設(shè)規(guī)模

11.3.3　加氫站成本構(gòu)成

11.3.4　加氫站企業(yè)布局

11.3.5　加氫站區(qū)域布局

11.3.6　加氫站技術(shù)路徑

11.3.7　加氫站發(fā)展前景

第十二章　2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)的政策背景解析

12.1　新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策分析

12.1.1　稅收優(yōu)惠政策

12.1.2　財(cái)政補(bǔ)貼政策

12.1.3　促進(jìn)消費(fèi)政策

12.1.4　雙積分制政策

12.2　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策

12.2.1　產(chǎn)業(yè)技術(shù)支持政策

12.2.2　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

12.2.3　節(jié)約能源工作規(guī)劃

12.2.4　地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

12.3　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)政策

12.3.1　汽車(chē)動(dòng)力電池政策

12.3.2　動(dòng)力電池回收政策

12.3.3　充電基礎(chǔ)設(shè)施政策

12.3.4　外商投資準(zhǔn)入政策

12.4　新能源汽車(chē)其他政策分析

12.4.1　標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)

12.4.2　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議

12.4.3　企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)定

12.4.4　燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用政策

12.4.5　能源碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)計(jì)劃

12.5　中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0

12.5.1　總體目標(biāo)

12.5.2　節(jié)能汽車(chē)技術(shù)路線圖

12.5.3　純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)路線圖

12.5.4　燃料電池汽車(chē)技術(shù)路線圖

12.5.5　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)路線圖

12.5.6　動(dòng)力電池技術(shù)路線圖

12.5.7　電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)路線圖

12.5.8　智能制造與關(guān)鍵裝備技術(shù)

12.5.9　汽車(chē)輕量化技術(shù)路線圖

12.5.10　充電基礎(chǔ)設(shè)施路線圖

12.5.11　技術(shù)路線圖實(shí)施效果預(yù)估

第十三章　對(duì)2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資價(jià)值分析

13.1　上市公司在新能源及智能汽車(chē)行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析

13.1.1　投資項(xiàng)目綜述

13.1.2　投資區(qū)域分布

13.1.3　投資模式分析

13.1.4　典型投資案例

13.2　投資價(jià)值評(píng)估

13.3　市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

13.3.1　市場(chǎng)融資規(guī)模

13.3.2　市場(chǎng)投資機(jī)遇

13.3.3　投資機(jī)會(huì)矩陣

13.3.4　投資空間預(yù)測(cè)

13.4　發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

13.4.1　政策因素

13.4.2　經(jīng)濟(jì)因素

13.4.3　社會(huì)因素

13.4.4　技術(shù)因素

13.5　行業(yè)投資壁壘

13.5.1　競(jìng)爭(zhēng)壁壘

13.5.2　技術(shù)壁壘

13.5.3　資金壁壘

13.5.4　政策壁壘

13.6　行業(yè)時(shí)機(jī)分析

13.7　投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

13.8　行業(yè)投資建議

第十四章　2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資項(xiàng)目案例深度解析

14.1　四川裕能磷酸鐵鋰擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目

14.1.1　項(xiàng)目基本概況

14.1.2　項(xiàng)目投資必要性

14.1.3　項(xiàng)目投資可行性

14.1.4　項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

14.1.5　項(xiàng)目進(jìn)度安排

14.1.6　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益

14.2　氫燃料電池金屬雙極板生產(chǎn)項(xiàng)目

14.2.1　項(xiàng)目基本概況

14.2.2　項(xiàng)目投資必要性

14.2.3　項(xiàng)目投資可行性

14.2.4　項(xiàng)目投資概算

14.2.5　項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度

14.2.6　項(xiàng)目環(huán)保情況

14.3　驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)核心零部件研發(fā)及制造項(xiàng)目

14.3.1　項(xiàng)目基本概況

14.3.2　項(xiàng)目實(shí)施必要性

14.3.3　項(xiàng)目實(shí)施可行性

14.3.4　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

14.3.5　公司經(jīng)營(yíng)影響

14.4　新能源汽車(chē)換電站建設(shè)項(xiàng)目

14.4.1　項(xiàng)目基本概況

14.4.2　項(xiàng)目實(shí)施必要性

14.4.3　項(xiàng)目實(shí)施可行性

14.4.4　項(xiàng)目投資概算

14.4.5　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益

第十五章　對(duì)2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

15.1　世界新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)

15.1.1　全球新能源汽車(chē)前景展望

15.1.2　全球新能源汽車(chē)規(guī)模預(yù)測(cè)

15.1.3　全球新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

15.1.4　全球新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇

15.1.5　主要區(qū)域新能源汽車(chē)發(fā)展方向

15.2　“十四五”中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望

15.2.1　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

15.2.2　新能源汽車(chē)發(fā)展空間廣闊

15.2.3　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

15.2.4　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

15.2.5　中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

15.3　新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

15.3.1　汽車(chē)行業(yè)輕量化需求趨勢(shì)

15.3.2　純電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

15.3.3　混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)

15.3.4　燃料電池汽車(chē)的發(fā)展前景

15.3.5　電機(jī)電控技術(shù)一體化趨勢(shì)

15.4　對(duì)2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)預(yù)測(cè)分析

15.4.1　2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)影響因素分析

15.4.2　2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)

15.4.3　2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

附錄

附錄一：新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025-2031年）

圖表目錄

圖表1　新能源汽車(chē)發(fā)展演進(jìn)

圖表2　新能源汽車(chē)電氣化程度

圖表3　2020-2024年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度

圖表4　2020-2024年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重

圖表5　2024年GDP初步核算數(shù)據(jù)

圖表6　2020-2024年GDP同比增長(zhǎng)速度

圖表7　2020-2024年GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度

圖表8　2020-2024年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度

圖表9　2024年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度

圖表10　2020-2024年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度

圖表11　2020-2024年社會(huì)消費(fèi)品總額同比增速

圖表12　2020-2024年城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村社會(huì)消費(fèi)品零售額同比增速

圖表13　2020-2024年商品零售、餐飲收入同比增速

圖表14　2020-2024年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增速

圖表15　2020-2024年實(shí)體店消費(fèi)品零售額同比增速

圖表16　2020-2024年居民消費(fèi)價(jià)格漲幅

圖表17　2020-2024年世界汽車(chē)月度銷(xiāo)量走勢(shì)表

圖表18　2020-2024年世界汽車(chē)月度銷(xiāo)量走勢(shì)圖

圖表19　2020-2024年世界各地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)圖

圖表20　2020-2024年世界各地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)表

圖表21　2020-2024年世界主要國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)量變化表

圖表22　2020-2024年中國(guó)汽車(chē)的世界份額走勢(shì)圖

圖表23　2020-2024年世界各國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量月度特征走勢(shì)

圖表24　2020-2024年國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)的世界占比表現(xiàn)

圖表25　2020-2024年國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)的各地占比表現(xiàn)

圖表26　2024年中國(guó)自主車(chē)企海外市場(chǎng)表現(xiàn)

圖表27　2024年全國(guó)339個(gè)地級(jí)及以上城市各級(jí)別天數(shù)比例

圖表28　2024年全國(guó)339個(gè)地級(jí)及以上城市六項(xiàng)指標(biāo)濃度及同比變化

圖表29　2024年全國(guó)及重點(diǎn)區(qū)域空氣質(zhì)量比較

圖表30　2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化

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