2010-2014年中國高速鐵路行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢及投資規(guī)劃研究報(bào)告

第一章　高速鐵路相關(guān)概述
第一節(jié) 鐵路的定義及其相關(guān)概述
一、鐵路的定義
二、中國鐵路的分類
三、中國鐵路主要干線
四、中國鐵路六次大提速
第二節(jié) 高速鐵路定義及相關(guān)概述
一、高速鐵路的定義
二、高速鐵路的發(fā)展歷史
三、高速鐵路的主要特征
四、高速鐵路的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢
第三節(jié) 鐵路高速化的技術(shù)基礎(chǔ)
一、車身流線型減少阻力
二、“心臟”大功率電力機(jī)車
三、軌道無接縫超長鋼軌
四、“大腦”全自動(dòng)控制系統(tǒng)
四、高速鐵路的安全體系
一、高速鐵路的行車安全問題
二、高速鐵路行車安全系統(tǒng)要素
三、高速鐵路行車安全系統(tǒng)構(gòu)架

第二章 2009-2010年世界高速鐵路產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2009-2010年世界高速鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、世界高速鐵路建設(shè)歷程
二、世界各國高速鐵路的發(fā)展回顧
三、世界各國高速鐵路的新動(dòng)向
第二節(jié) 2009-2010年世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展的概況
一、站間距離
二、道岔
三、無碴軌道
四、高速列車的制動(dòng)技術(shù)
第三節(jié) 2009-2010年國外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營組織模式
一、“建運(yùn)合一”模式
二、“建運(yùn)分離”模式
三、“建運(yùn)分離”模式的兩種類型
第四節(jié) 2009-2010年世界國家高速鐵路的發(fā)展分析
一、美國高速鐵路技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
二、日本高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r
三、法國東部高速鐵路商業(yè)運(yùn)營分析
四、德國高速鐵路發(fā)展概況

第三章 2009-2010年中國高速鐵路建設(shè)運(yùn)行環(huán)境解析
第一節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路建設(shè)政策分析
一、中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
二、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定
三、鐵路建設(shè)管理辦法
四、鐵路專用線與國鐵接軌審批辦法
五、鐵路環(huán)境保護(hù)規(guī)定
六、建設(shè)部、鐵道部關(guān)于繼續(xù)開放鐵路建設(shè)市場的通知
第二節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、固定資產(chǎn)投資情況分析
三、城鎮(zhèn)人員從業(yè)狀況
四、存貸款利率變化
五、財(cái)政收支狀況
第三節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四章　2009-2010年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢分析
第一節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路作用及意義
一、中國高速鐵路自主化的戰(zhàn)略意義
二、中國高速鐵路在運(yùn)輸體系中的作用
三、高速鐵路是中國鐵路走向復(fù)興的新選擇
四、高速鐵路建設(shè)對中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用
第二節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)拉開序幕
二、中國高速鐵路建設(shè)步伐加速
三、中國高速鐵路橋梁建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
四、中國高速鐵路電氣化施工取得重大突破
第三節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路客運(yùn)專線分析
一、發(fā)展城際高速鐵路客運(yùn)專線的必要性
二、中國高速鐵路客運(yùn)專線關(guān)鍵零件開始國產(chǎn)化
三、高速鐵路客運(yùn)專線施工裝備的選型與優(yōu)化
四、建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專線面臨的風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路行業(yè)存在的問題及策略
一、中國高速鐵路行業(yè)潛伏的金融危機(jī)
二、高速鐵路投融資體制改革亟待深入
三、中國高速鐵路的發(fā)展措施
四、中國應(yīng)借鑒國外高速鐵路建設(shè)模式

第五章 2009-2010年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及適用性分析
第一節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展模式的探索
一、選擇中國特色高速鐵路發(fā)展之路
二、建立中國高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
三、中國高速鐵路發(fā)展模式的啟示
第二節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路建設(shè)營管理的模式分析
一、“網(wǎng)運(yùn)分離”模式
二、“網(wǎng)運(yùn)合一”模式
三、兩種經(jīng)營管理模式的比較
四、定性分析及比較之后的結(jié)論
第三節(jié) 2009-2010年高速鐵路客運(yùn)樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性研究
一、高速鐵路樞紐地區(qū)特性分析
二、高速鐵路樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性
三、京滬高鐵無錫站的實(shí)例說明

第六章 2009-2010年中國高速鐵路信息化建設(shè)新進(jìn)展
第一節(jié) 鐵路信息化與電子商務(wù)分析簡述
一、鐵路信息化系統(tǒng)的功能及構(gòu)成
二、鐵路的電子商務(wù)
三、鐵路運(yùn)輸信息化的內(nèi)容與實(shí)質(zhì)
四、鐵路信息化工程的實(shí)施
五、大力推進(jìn)鐵路運(yùn)輸信息化的措施
第二節(jié) 2009-2010年中國鐵路信息化運(yùn)行綜述
一、國外鐵路信息化系統(tǒng)的應(yīng)用
二、中國鐵路信息化建設(shè)成就分析
三、中國鐵路系統(tǒng)信息化的起步
四、IT自動(dòng)管理逐漸滲入我國鐵路系統(tǒng)
五、2009年鐵路基建加碼帶動(dòng)信息化發(fā)展
第三節(jié) GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)對高速鐵路適用性的研究
一、GSM-R系統(tǒng)的組成
二、GSM-R系統(tǒng)的主要特點(diǎn)
三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用
四、GSM-R對高速鐵路的適應(yīng)性
第四節(jié) 2009-2010年中國鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)分析
一、鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)
二、鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)的層次
三、中國的鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)
第六節(jié) 2009-2010年中國中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)分析
一、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的特性
二、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的目標(biāo)
三、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)
四、鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)升級(jí)版運(yùn)行效果良好
第七節(jié) 2009-2010年中國鐵路信息化（IT）應(yīng)用現(xiàn)狀
一、鐵路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
二、鐵路行車安全監(jiān)控信息系統(tǒng)
三、鐵路信息化重點(diǎn)工程
四、車站綜合管理信息系統(tǒng).
五、鐵路貨車動(dòng)態(tài)追蹤系統(tǒng)
六、特種貨車動(dòng)態(tài)追蹤系統(tǒng)

第七章　2009-2010年中國高速鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目情況建設(shè)分析
第一節(jié) 京滬高速鐵路
一、2008年4月京滬高速鐵路全線開工
二、京滬高速鐵路創(chuàng)造的世界之最
三、京滬高速鐵路建設(shè)的必要性
四、京滬高鐵建設(shè)中的十大技術(shù)亮點(diǎn)
五、京滬高速建成后市場潛力巨大
第二節(jié) 京津城際高速鐵路
一、2008年京津城際高速鐵路正式通車運(yùn)營
二、京津城際高速鐵路是中國鐵路建設(shè)的里程碑
三、京津城際高速鐵路技術(shù)達(dá)世界先進(jìn)水平
四、京津城際高速鐵路通車運(yùn)營的重要意義
第三節(jié) 廣深港高速鐵路
一、廣深港高速鐵路概況
二、2009年廣深港高鐵香港段將動(dòng)工建設(shè)
三、廣深港高速鐵路將帶來經(jīng)濟(jì)效益
四、廣深港高鐵推動(dòng)三地經(jīng)濟(jì)協(xié)作及同城化進(jìn)程
第四節(jié) 其他高速鐵路概況
一、2008年南寧至廣州高速鐵路開工建設(shè)
二、2012年京廣高速鐵路將全線建成
三、北京到臺(tái)灣高速鐵路已啟動(dòng)前期工程
四、哈大高速鐵路是東北鐵路建設(shè)的標(biāo)志性工程

第八章 2009-2010年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析
第一節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
一、高速鐵路和民航業(yè)競爭加劇
二、高速鐵路與城市競爭力
三、高鐵票價(jià)競爭分析
第二節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局分析
一、高速鐵路建設(shè)將吸引民間投資
二、臺(tái)灣高速鐵路競爭策略
三、電務(wù)公司高速鐵路市場競爭力得到進(jìn)一步提升
第三節(jié) 2009-2010年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)提升競爭力策略分析

第九章　2009-2010年中國高速鐵路建設(shè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 中國中鐵股份有限公司
一、公司基本概述
二、2008-2009年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、2008-2009年公司盈利能力分析
四、2008-2009年公司經(jīng)營效率分析
五、2008-2009年公司償債能力分析
六、2008-2009年公司成長能力分析
七、2008-2009年公司競爭力分析
第二節(jié) 中國鐵建股份有限公司
一、公司基本概述
二、2008-2009年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、2008-2009年公司盈利能力分析
四、2008-2009年公司經(jīng)營效率分析
五、2008-2009年公司償債能力分析
六、2008-2009年公司成長能力分析
七、2008-2009年公司競爭力分析
第三節(jié) 中鐵二局股份有限公司
一、公司基本概述
二、2008-2009年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、2008-2009年公司盈利能力分析
四、2008-2009年公司經(jīng)營效率分析
五、2008-2009年公司償債能力分析
六、2008-2009年公司成長能力分析
七、2008-2009年公司競爭力分析
第四節(jié) 廣深鐵路股份有限公司
一、公司基本概述
二、2008-2009年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、2008-2009年公司盈利能力分析
四、2008-2009年公司經(jīng)營效率分析
五、2008-2009年公司償債能力分析
六、2008-2009年公司成長能力分析
七、2008-2009年公司競爭力分析
第五節(jié) 大秦鐵路股份有限公司
一、公司基本概述
二、2008-2009年公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、2008-2009年公司盈利能力分析
四、2008-2009年公司經(jīng)營效率分析
五、2008-2009年公司償債能力分析
六、2008-2009年公司成長能力分析
七、2008-2009年公司競爭力分析
第六節(jié) 略…………

第十章　2009-2010年中國高速鐵路相關(guān)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行走勢分析
第一節(jié) 中國促進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
一、保證國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求
二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求
三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求
四、堅(jiān)持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要
五、國家增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要
六、擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的迫切需要
第二節(jié)　2009-2010年中國鐵路業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、年中國鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、中國大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開
三、中國鐵路基建投資增長迅速
第三節(jié) 2009-2010年應(yīng)對金融危機(jī)中國鐵路業(yè)擴(kuò)大投資
一、2008年鐵路建設(shè)投資擴(kuò)大拉動(dòng)內(nèi)需
二、2008年以鐵路建設(shè)投資抗擊金融危機(jī)
三、2009-2011年鐵路投資規(guī)模超過5萬億
四、鐵路建設(shè)投資將拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)增長
五、大規(guī)模鐵路投資建設(shè)為企業(yè)帶來機(jī)遇
第四節(jié)　2008年中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整
一、中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況
二、中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃不斷調(diào)整
三、2008年鐵路網(wǎng)規(guī)劃大幅調(diào)整的原因
四、調(diào)整后方案的四大主要變化
五、規(guī)劃調(diào)整后鐵路投資的四大方向

第十一章　2010-2014年中國高速鐵路發(fā)展前景及趨勢分析
第一節(jié) 未來中國鐵路建設(shè)的前景展望分析
一、中國鐵路建設(shè)前景光明
二、2010年中國鐵路網(wǎng)將發(fā)展完善
三、2015年我國鐵路將解決“一票難求”問題
四、未來中國鐵路建設(shè)資金有保證
五、未來中國鐵路建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)
第二節(jié) 未來中國高速鐵路行業(yè)發(fā)展前景及趨勢
一、2020年中國高速鐵路總體規(guī)劃及展望
二、能源危機(jī)凸現(xiàn)中國高速鐵路發(fā)展空間
三、高速鐵路的發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2010-2014年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析

第十二章 2010-2014年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2010-2014年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2010-2014年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、高速鐵路建設(shè)投資吸引力分析
二、高速鐵路建設(shè)投資潛力分析
第三節(jié) 2010-2014年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
二、政策風(fēng)險(xiǎn)
三、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 專家投資建議

圖表名稱：部分
圖表 高速鐵路行車安全系統(tǒng)要素耦合關(guān)系
圖表 機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)能力與作業(yè)條件的相對變化關(guān)系
圖表 高速鐵路行車事故預(yù)防體系結(jié)構(gòu)圖
圖表 高速鐵路行車安全保障體系結(jié)構(gòu)圖
圖表 高速鐵路行車事故救援體系結(jié)構(gòu)圖
圖表 2006年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成總額
圖表 2006年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
圖表 2007年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
圖表 2008-2009年中國中鐵股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
圖表 2008-2009年中國中鐵股份有限公司盈利能力分析
圖表 2008-2009年中國中鐵股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表 2008-2009年中國中鐵股份有限公司償債能力分析
圖表 2008-2009年中國中鐵股份有限公司成長能力分析
圖表 2008-2009年中國鐵建股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
圖表 2008-2009年中國鐵建股份有限公司盈利能力分析
圖表 2008-2009年中國鐵建股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表 2008-2009年中國鐵建股份有限公司償債能力分析
圖表 2008-2009年中國鐵建股份有限公司成長能力分析
圖表 2008-2009年中鐵二局股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
圖表 2008-2009年中鐵二局股份有限公司盈利能力分析
圖表 2008-2009年中鐵二局股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表 2008-2009年中鐵二局股份有限公司償債能力分析
圖表 2008-2009年中鐵二局股份有限公司成長能力分析
圖表 2008-2009年廣深鐵路股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
圖表 2008-2009年廣深鐵路股份有限公司盈利能力分析
圖表 2008-2009年廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表 2008-2009年廣深鐵路股份有限公司償債能力分析
圖表 2008-2009年廣深鐵路股份有限公司成長能力分析
圖表 2008-2009年大秦鐵路股份有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
圖表 2008-2009年大秦鐵路股份有限公司盈利能力分析
圖表 2008-2009年大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營效率分析
圖表 2008-2009年大秦鐵路股份有限公司償債能力分析
圖表 2008-2009年大秦鐵路股份有限公司成長能力分析
圖表 2010-2014年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析
圖表 略