2010年5月我國煤炭市場供求特點分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:

    內(nèi)容提示：整體上看，煤炭進(jìn)口減少的數(shù)量和下降的速度明顯低于預(yù)期水平，煤炭進(jìn)口對國內(nèi)煤炭供求和價格的壓制作用繼續(xù)顯現(xiàn)。 

    5月份國內(nèi)動力煤市場運(yùn)行的主要特點表現(xiàn)在以下幾個方面： 

    1、季節(jié)性因素對煤炭供求的影響明顯。5月份，季節(jié)性因素(主要是天氣和氣溫的變化)對國內(nèi)煤炭供求的影響得以充分展現(xiàn)，市場煤炭供求關(guān)系實現(xiàn)了由“偏緊”向“偏松”狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。前半個月，在夏季高峰即將來臨、煤炭消費(fèi)行將增加的預(yù)期下，市場煤炭的供求保持活躍，煤炭供求關(guān)系處于“緊平衡”狀態(tài)，價格保持上行；下半個月，全國各地的持續(xù)降雨使得夏季用電、用煤高峰被明顯拖后，降溫用電負(fù)荷始終未現(xiàn)，火電出力及其電煤消費(fèi)被明顯壓制，煤炭供求的活躍程度逐漸降低，煤炭供求關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;寬平衡”狀態(tài)，市場煤炭的交易價格也穩(wěn)中趨降。 

    2、秦皇島等重點集散地區(qū)市場動力煤的交易價格出現(xiàn)波動。主要受電力和煤炭的季節(jié)性消費(fèi)高峰“拖后”的影響，5月份秦皇島等重點集散地區(qū)市場動力煤的交易價格出現(xiàn)波動，其中具有代表性的發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤的港口平倉價格5月初最高時曾經(jīng)達(dá)到770元/噸左右，此后三周的時間穩(wěn)定在760元/噸左右，月末降至750元/噸左右。具有代表性的發(fā)熱量5000大卡/千克市場動力煤的港口平倉價格5月初最高時曾經(jīng)達(dá)到710元/噸左右，此后三周的時間穩(wěn)定在700元/噸左右，月末降至670-680元/噸之間。 

     2010-2015年中國煤炭物流產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研與投資策略咨詢報告 


    3、全國電煤消費(fèi)水平維持“淡季特征”。到目前為止全國各地的平均氣溫普遍低于常年，而降雨卻多于往年，進(jìn)入5月份之后，隨著夏季的臨近，全國電煤消費(fèi)水平卻不升反降。 

    5月份全國發(fā)電企業(yè)日均耗煤降至305.9萬噸，比4月份平均日耗(319.1萬噸)減少了13.2萬噸，下降了4.1%；比1月份冬季高峰時期減少了48.5萬噸，下降了13.7%。這種情況表明，5月份社會用電需求對火電出力的依賴程度繼續(xù)下降，進(jìn)而導(dǎo)致電煤消費(fèi)減少。 

    與此同時，全國發(fā)電企業(yè)的電煤庫存在5月末升至4957.0萬噸，電煤庫存可用天數(shù)也顯著回升，為“迎峰度夏”進(jìn)行的電煤采購壓力明顯減輕，拖累市場動力煤供求的活躍程度下降。 

    4、市場動力煤價格上漲的“沖動”成分消失。沿海地區(qū)市場動力煤價格從4月中旬到5月上旬出現(xiàn)了一輪持續(xù)了六周的、較大幅度的上漲，秦皇島港平倉的發(fā)熱量5500大卡/千克和5000大卡/千克的兩種主流市場動力煤加以價格的累計升幅一度超過了100元/噸。 

    分析認(rèn)為，面對仍然不十分明朗的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢，煤炭消費(fèi)增長的持續(xù)性問題、主要消費(fèi)行業(yè)(電力行業(yè)和鋼鐵行業(yè))的發(fā)展趨勢及其對煤炭價格上漲的承受力等問題，市場動力煤并不具備價格大幅度持續(xù)上漲的基礎(chǔ)，前期市場動力煤價格快速上漲存在一些非理性的、對夏季電力和煤炭消費(fèi)高峰寄予厚望的“沖動”成分，需要一個理性回歸或者消化吸收的過程。

　　5、煤炭進(jìn)口的衰減程度低于預(yù)期水平。盡管國際市場現(xiàn)貨動力煤價格保持高位運(yùn)行，部分優(yōu)質(zhì)煤炭的進(jìn)口成本從今年2月份開始就已經(jīng)與國內(nèi)煤炭價格形成“倒掛”，但是據(jù)國家海關(guān)總署統(tǒng)計，4月份我國進(jìn)口煤炭1351.7萬噸，比3月份減少了170.6萬噸，下降了11.2%；4月份當(dāng)月我國煤凈進(jìn)口量達(dá)到了1180.9萬噸，比3月份減少了115.2萬噸。整體上看，煤炭進(jìn)口減少的數(shù)量和下降的速度明顯低于預(yù)期水平，煤炭進(jìn)口對國內(nèi)煤炭供求和價格的壓制作用繼續(xù)顯現(xiàn)。