中國鋼材加工配送中心發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：隨著國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品板帶比（尤其是高檔冷軋系列產(chǎn)品的開發(fā)）、加工配送規(guī)模、裝備水平和服務(wù)水平的逐步提高，先期建成的外資加工配送企業(yè)，將面臨國內(nèi)加工配送企業(yè)的競爭和挑戰(zhàn)。

    經(jīng)調(diào)查，自20 世紀(jì)80 年代末期以來，隨著國內(nèi)家電、汽車、造船、建筑、機械制造、辦公設(shè)備等行業(yè)的快速發(fā)展和國內(nèi)鋼材生產(chǎn)能力、生產(chǎn)水平的不斷提高，鋼材加工配送行業(yè)也在這期間飛速發(fā)展。在2000 年，國內(nèi)加工配送能力還不足400 萬噸，2005 年達(dá)到了1000萬噸，而到目前為止（據(jù)不完全統(tǒng)計），國內(nèi)已經(jīng)建成較為專業(yè)、裝備精良、質(zhì)量合格、有一定規(guī)模的鋼材加工配送中心已超過450 家， 年鋼材加工配送能力超過5000 萬噸。主要分布在華南、華東、中南、京津等經(jīng)濟較發(fā)達(dá)地區(qū)，近幾年，隨著部分勞動密集型企業(yè)向中西部的轉(zhuǎn)移，鋼材加工配送業(yè)在全國也呈現(xiàn)出“遍地開花”的發(fā)展趨勢。 

    2011-2015年鋼材行業(yè)市場深度調(diào)研及行業(yè)投資前景分析報告

    （一）從投資和建設(shè)主體看有五種類型 

    1.由國外企業(yè)投資建設(shè)：多年來，國外鋼鐵企業(yè)或商社依據(jù)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的趨勢，利用資金和技術(shù)優(yōu)勢，較早布局、有針對性地在國內(nèi)設(shè)立了多家鋼材加工配送中心（優(yōu)先為外資投資企業(yè)服務(wù)），開展個性化、專業(yè)化服務(wù)，不僅幫助用戶解決鋼材供應(yīng)問題（也是鋼材進口的一種渠道）、降低了采購成本，也成為了一些行業(yè)率先來華發(fā)展的“伴隨者”、“橋頭堡”及“開路先鋒”。 

    2.由國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)投資建立：以寶鋼為代表，近幾年國內(nèi)大型鋼廠隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的加快調(diào)整，加工配送中心的建設(shè)速度明顯提速。如寶鋼，截止2009 年底已經(jīng)擁有了36 家剪切加工配送中心， 加工能力595 萬噸/年，激光拼焊1747 萬片/年，剪切加工產(chǎn)能、激光拼焊及落料產(chǎn)量居全國第一，到今年底將建成44 家加工中心， 加工配送量將達(dá)到740 萬噸，占寶鋼本部商品材的25%。而武鋼已在重慶、天津、蕪湖、廣州、武漢、柳州建設(shè)7 家鋼材配送中心，并有開封、上海（剛投產(chǎn)，以硅鋼為主）、大連3 家在建，“十二五”期間已規(guī)劃在國內(nèi)再投資30 億元將新建20 多家鋼材加工配送中心，形成完善的鋼材加工配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系， 鋼材加工配送總能力將達(dá)到500 萬噸/年以上。 

    3.由鋼材經(jīng)銷商投資建設(shè)：經(jīng)銷商利用資金和服務(wù)手段上的優(yōu)勢， 與鋼廠建立了一定的供貨關(guān)系，成為供需雙方的重要中間橋梁，經(jīng)銷商為了穩(wěn)定鋼廠和使用廠家的關(guān)系， 主動投資建立倉儲和加工配送中心，2005 年以后， 這一勢頭非常強勁，在廣東、上海、天津和江浙地區(qū)較為普遍，投入的設(shè)備檔次及加工質(zhì)量也越來越高。 

    4.由鋼材倉儲企業(yè)建設(shè)：倉儲企業(yè)為擴大企業(yè)競爭力、延伸服務(wù)和提高盈利能力，最近幾年陸續(xù)建設(shè)了多條鋼材加工配套線。 

    5.由用材廠家自建分條、橫切、沖片、套裁、激光拼焊生產(chǎn)線：前期由于以上四類投資主體建立鋼材剪切加工線較晚或服務(wù)內(nèi)容不對應(yīng)， 制造企業(yè)按照企業(yè)自身的發(fā)展要求，陸續(xù)建成了多條適應(yīng)企業(yè)的鋼材加工配套線。如造船、集裝箱、汽車以及冰箱、空調(diào)、洗衣機、電機、變壓器等行業(yè)目前擁有相當(dāng)數(shù)量的自建鋼材加工生產(chǎn)線，作為企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的前工序，用于落料加工。 

    還有一些民間自發(fā)投資商看好這個市場， 建設(shè)的小型鋼材加工配送中心， 這主要是在較集中的鋼材交易市場內(nèi)或者附近， 剪切機組用于在鋼材交易時按用戶需求進行分條、切割等加工， 但其裝備通常較較簡陋、精度差。 

    （二）以鋼廠為主建設(shè)的鋼材加工配送中心呈現(xiàn)出的四大特點 

    各鋼廠建設(shè)加工配送中心的目的是強化鋼廠與下游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，提高鋼廠綜合競爭能力（有的還兼具區(qū)域銷售及服務(wù)中心的職能）。通過分布在目標(biāo)市場的加工配送中心， 首先可以實現(xiàn)為終端戰(zhàn)略客戶的“門對門、點對點”的營銷服務(wù)；其次通過加工配送中心延伸營銷渠道，加大對目標(biāo)市場中小客戶的開發(fā)力度，同時通過有效經(jīng)營還可以實現(xiàn)投資增值及經(jīng)營創(chuàng)收。 

    1.布局與建設(shè)速度明顯加快。隨著國內(nèi)鋼鐵企業(yè)高檔次冷、熱軋、涂鍍板材、船板等產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模擴大， 為適應(yīng)板材終端用戶的使用要求， 近年來以大型鋼廠加工配送中心建設(shè)快速發(fā)展。如寶鋼在1993-2000 年7 年間僅建了6 家， 到2006 年為19 家，今年底將建成44 家。 

    2.實施戰(zhàn)略聯(lián)盟，合資建設(shè)已成主流。為借助外資企業(yè)和較強實力的貿(mào)易企業(yè)管理經(jīng)驗、渠道開發(fā)優(yōu)勢，化解投資風(fēng)險，鋼廠以不同方式合資籌建、多方實施戰(zhàn)略聯(lián)盟的加工配送中心占有相當(dāng)?shù)谋壤�。目前各大鋼廠建設(shè)的鋼材加工配送中心中，以合資方式建設(shè)的約占總數(shù)量的70%左右， 多數(shù)是鋼廠控股。 

    3.逐步朝深加工方向發(fā)展。為滿足汽車、家電、造船等行業(yè)客戶需求，不斷延伸為終端客戶的服務(wù)內(nèi)容， 與終端客戶共建穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈，國內(nèi)加工配送中心建設(shè)在原有開平、剪切功能的基礎(chǔ)上，逐步向深加工方面發(fā)展，如落料、激光拼焊等。 

    4.剪切配送的技術(shù)裝備水平逐步提高。為適應(yīng)以汽車、家電和造船等行業(yè)技術(shù)發(fā)展和日益提高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求， 近年來以大型鋼廠為投資主體興建的加工配送中心基本都是海外引進設(shè)備（日本的三菱本田、意大利的菲米公司、韓國大鉉公司和中國臺灣威泰公司）， 其剪切精度由過去的0.5-1.0 毫米提高到0.2-0.3 毫米， 剪切速度由每分鐘60 米提高到150-200 米， 從而帶動國內(nèi)剪切配送技術(shù)裝備水平的迅速提高。 

    （三）從發(fā)展變化看，國內(nèi)鋼材加工配送業(yè)出現(xiàn)四大趨勢 

    受國內(nèi)高檔次冷軋產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的迅速擴大和新型物流業(yè)快速發(fā)展的影響，預(yù)計未來幾年，國內(nèi)鋼材加工配送會有更快發(fā)展，并呈現(xiàn)如下四大趨勢：一是為適應(yīng)大型鋼鐵企業(yè)營銷戰(zhàn)略發(fā)展的需要，國有大型鋼廠在加工配送中心建設(shè)方面的投資力度會逐步加大。因此在未來加工配送格局方面，將呈現(xiàn)以大型鋼廠參與投資的加工配送中心為主，外商、貿(mào)易商和終端客戶等多種成分并存發(fā)展的局面。 

    二是隨著國內(nèi)多種投資主體鋼材加工配送中心的發(fā)展和社會化服務(wù)水平的逐步提高， 僅以終端客戶投資為主體的加工配送會逐步減少， 同時終端客戶參與鋼廠合資建設(shè)的趨勢也會明顯減弱， 取而代之的是由鋼廠為其提供加工配送服務(wù)的戰(zhàn)略合作。 

    三是鋼廠參與加工配送中心建設(shè)的主要方式是合資建設(shè)， 合作的首選對象是具有先進加工配送管理經(jīng)驗的知名外資企業(yè)和具有較強資金和市場實力的大型鋼鐵貿(mào)易集團。 

    四是隨著國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品板帶比（尤其是高檔冷軋系列產(chǎn)品的開發(fā)）、加工配送規(guī)模、裝備水平和服務(wù)水平的逐步提高，先期建成的外資加工配送企業(yè)，將面臨國內(nèi)加工配送企業(yè)的競爭和挑戰(zhàn)。外資企業(yè)為降低物流成本，保持穩(wěn)定的原料供應(yīng)和加工業(yè)務(wù)量，主動尋求與國內(nèi)具有實力的大型鋼廠進行加工配送戰(zhàn)略合作的勢頭也會逐步顯現(xiàn)。