2012年中國(guó)炭黑行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：目前，降低滾動(dòng)阻力、節(jié)約油耗的“綠色”輪胎正在蓬勃發(fā)展。炭黑行業(yè)要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，增加科研經(jīng)費(fèi)的投入，研發(fā)能提高輪胎性能、降低滾動(dòng)阻力的綠色輪胎用炭黑新產(chǎn)品，及超導(dǎo)電炭黑、高光澤度和高黑度的油墨用等特種炭黑品種，依靠新產(chǎn)品研發(fā)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，奠定企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的基礎(chǔ)。 

    1.受汽車、輪胎增幅明顯下降影響，炭黑增長(zhǎng)幅度會(huì)進(jìn)一步放慢 

    從全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，2011年我國(guó)新增公路通車?yán)锍?.14萬公里，其中高速公路1.10萬公里，新改建農(nóng)村公路19萬公里，2011年底我國(guó)高速公路總里程達(dá)8.5萬公里。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2011年累計(jì)生產(chǎn)汽車1841.89萬輛，同比增長(zhǎng)0.8%，銷售汽車1850.51萬輛，同比增長(zhǎng)2.5%，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)率較2010年分別下降了31.6和29.9個(gè)百分點(diǎn)。2011年，我國(guó)輪胎產(chǎn)量約為4.56億條，同比增長(zhǎng)2.9%，子午線輪胎產(chǎn)量約為3.98億條，子午化率達(dá)到了87%。

    2012-2016年中國(guó)白炭黑市場(chǎng)分析及投資方向研究報(bào)告 

    根據(jù)汽車、輪胎2011年完成情況，預(yù)測(cè)炭黑增長(zhǎng)幅度進(jìn)一步放慢，扣除炭黑出口快速增長(zhǎng)的影響，預(yù)計(jì)2012年炭黑產(chǎn)量增長(zhǎng)率在8%～10%。 

    2.炭黑總量達(dá)到規(guī)模，行業(yè)步入市場(chǎng)整合期 

    炭黑行業(yè)經(jīng)過近十年經(jīng)濟(jì)總量的快速發(fā)展，達(dá)到了產(chǎn)量連續(xù)五年居世界第一的不俗業(yè)績(jī)，特別是“十一•五”期間，在經(jīng)濟(jì)總量快速發(fā)展的同時(shí)，生產(chǎn)技術(shù)水平顯著提高；產(chǎn)品品種質(zhì)量滿足了子午線輪胎的需要；環(huán)保節(jié)能顯著改善；產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和集中度不斷提高。在經(jīng)濟(jì)總量快速發(fā)展的同時(shí)，也給整個(gè)行業(yè)帶來了諸多弊端，如生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，生產(chǎn)廠家過多、市場(chǎng)混亂，原料油緊缺、價(jià)格偏高，企業(yè)盈利能力偏低等。因此，在炭黑市場(chǎng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期以后，遵循市場(chǎng)規(guī)律，一些無品牌、無技術(shù)、無競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)生存困境逐步顯現(xiàn)，企業(yè)只能以低價(jià)來競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，造成炭黑市場(chǎng)混亂，而最后也將被市場(chǎng)所淘汰。所以，提倡炭黑重點(diǎn)企業(yè)以自己的優(yōu)勢(shì)和能力，進(jìn)行市場(chǎng)兼并重組，考慮區(qū)域重點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，增加科研經(jīng)費(fèi)的投入，研發(fā)炭黑新品種，提高國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 

    3.向上游焦化產(chǎn)業(yè)延伸的同時(shí)，應(yīng)重視提高原料油品質(zhì) 

    隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，炭黑行業(yè)已發(fā)展成為設(shè)計(jì)—工程—生產(chǎn)裝備均較成熟的行業(yè)，這時(shí)原料顯得尤為重要。炭黑中原料成本所占比例越來越大，就普通橡膠用炭黑而言，原料成本幾乎占到生產(chǎn)總成本的80%，所以炭黑原料油一直是影響行業(yè)發(fā)展及企業(yè)盈利的主要問題，企業(yè)在發(fā)展過程中需要更多地關(guān)注原料來源問題。因此，向焦化產(chǎn)業(yè)鏈延伸是炭黑行業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，這是我國(guó)區(qū)別于國(guó)外炭黑企業(yè)的一個(gè)重要特點(diǎn)，這種發(fā)展趨勢(shì)具有中國(guó)特色。 

    但是如何提高煤系原料油的質(zhì)量，使其達(dá)到炭黑生產(chǎn)的高品質(zhì)，是企業(yè)生存發(fā)展的大問題。因此，在重視企業(yè)原料來源的同時(shí)，更應(yīng)該重視提高原料油的品質(zhì)，提高加工技術(shù)，滿足炭黑產(chǎn)品質(zhì)量要求的穩(wěn)定性。 

    4.培育品牌，研發(fā)新產(chǎn)品，是企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的必然戰(zhàn)略 

    我國(guó)進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)也只有三十年，相對(duì)國(guó)外的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展史，還有很長(zhǎng)的路要走，我國(guó)目前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)可以說還很不完善，發(fā)展的模式多以資源性消耗為主，從企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的角度出發(fā)，培育市場(chǎng)品牌，研發(fā)新產(chǎn)品，是企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的核心力量。 

    目前，降低滾動(dòng)阻力、節(jié)約油耗的“綠色”輪胎正在蓬勃發(fā)展。炭黑行業(yè)要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，增加科研經(jīng)費(fèi)的投入，研發(fā)能提高輪胎性能、降低滾動(dòng)阻力的綠色輪胎用炭黑新產(chǎn)品，及超導(dǎo)電炭黑、高光澤度和高黑度的油墨用等特種炭黑品種，依靠新產(chǎn)品研發(fā)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，奠定企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的基礎(chǔ)。