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當前位置： 主頁 > 產(chǎn)業(yè)觀察 > 能源礦產(chǎn) >  2013年中國鋼材出口行業(yè)競爭優(yōu)勢

2013年中國鋼材出口行業(yè)競爭優(yōu)勢

Tag：鋼材  

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    2013年，盡管遭遇境外反傾銷與人民幣升值等不利因素影響，但我國鋼材出口數(shù)量依然龐大，穩(wěn)居全球第一大鋼材出口國。據(jù)統(tǒng)計，2013年，我國鋼材出口總量達到6233.8萬噸，創(chuàng)08年經(jīng)濟危機以來新高，盡管2013年我國鋼材出口同比增長11.9%，但增速已連續(xù)四年放緩；出口均價為854美元/噸，比去年下降近70美元，降幅7.6%。同時，2013年我國月均鋼材出口量519.5萬噸，為近五年來月均出口值首次上破500萬噸（如圖）。


    從月度出口情況看，除1月、2月、9月份鋼材出口低于500萬噸外，其余月份鋼材出口均高于500萬噸，其中8月份鋼材出口量是達到了614萬噸，同時創(chuàng)下自金融危機以來的單月新高（見下圖）。 


    東盟已超越韓國成為我國第一大鋼材出口目的地，同時大陸對臺灣地區(qū)出口大幅增長。2013年我國鋼材出口較為分散，共計出口到213個國家和地區(qū)，其中排名前十位的國家和地區(qū)分別是東盟、韓國、美國、香港、印度、巴西、臺灣省、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和印度，出口量合計占同期我國鋼材出口總量的63.5%。據(jù)統(tǒng)計，2013年我國鋼材出口同比較上年增長了11.9%，主要出口到東盟、韓國和美國，出口量分別為1742.5萬噸、972.4萬噸和220.8萬噸，同比分別增長22.4%、下降2.3%和增長11.2%，但排名前十出口國中除韓國、印度、沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋同比負增長外，其他國家同比增幅均有不同程度提升。其中，對臺灣地區(qū)出口156.1萬噸，同比增長32.7%，東盟增幅則維持在20%以上，對東盟出口量的增加使其成為我國最主要的鋼材出口目的地。（如表所示）  

2013年我國鋼材出口前十大國家和地區(qū)一欄表
國別  （地區(qū)）
出口量（萬噸）
同比（%）
占比（%）
出口額  （億美元）
同比（%）
占比（%）
出口均價（美元/噸）
同比（%）
東盟
1742.5
22.4
28.0
125.7
10.7
23.6
721.6
-9.6
韓國
972.4
-2.3
15.6
69.5
-8.1
13.1
714.5
-5.9
美國
220.8
11.2
3.5
27.4
-4.9
5.1
1240.7
-14.5
香港
205.5
23.9
3.3
14.2
9.5
2.7
693.4
-11.6
印度
164.6
-27.0
2.6
16.9
-25.4
3.2
1028.3
2.2
巴西
157.3
43.1
2.5
12.9
26.0
2.4
821.2
-11.9
臺灣省
156.1
32.7
2.5
22.4
21.4
4.2
1437.2
-8.5
沙特阿拉伯
125.5
-13.8
2.0
10.2
-14.3
1.9
811.6
-0.6
阿聯(lián)酋
115.6
-2.2
1.9
9.8
-6.4
1.8
849.2
-4.3
智利
98.6
3.9
1.6
7.0
-7.4
1.3
712.8
-10.9
合計
6233.8
11.9
100.0
532.4
3.4
100.0
854.0
-7.6

 
    一般貿(mào)易方式出口占主導(dǎo)地位，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式出口倍增。2013年我國鋼材以一般貿(mào)易方式出口5905.5萬噸，同比增長11.6%，占同期我國鋼材出口總量的94.7%；以海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式出口鋼材16.4萬噸，同比大幅增長2.1倍。（如表所示）

  
2013年我國鋼材出口貿(mào)易方式情況一覽表
貿(mào)易方式
出口量（萬噸）
同比（%）
占比（%）
出口額  （億美元）
同比（%）
占比（%）
均價�。涝�/噸）
同比（%）
一般貿(mào)易
5905.5
11.6
94.7
480.4
3.2
90.2
813.5
-7.6
進料加工貿(mào)易
139.9
6.9
2.2
27.5
-5.0
5.2
1967.3
-11.1
對外承包工程出口貨物
109.3
28.4
1.8
14.0
23.4
2.6
1280.3
-3.9
邊境小額貿(mào)易
46.4
12.0
0.7
4.1
4.2
0.8
888.6
-6.9
海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物
16.4
209.0
0.3
2.8
88.0
0.5
1736.2
-39.1
其他貿(mào)易
6.7
19.0
0.1
1.6
28.4
0.3
2423.9
7.9
國家間、國際組織無償援助和贈送的物資
3.4
12.5
0.1
0.3
0.7
0.0
785.8
-10.4
來料加工裝配貿(mào)易
3.3
-20.3
0.1
1.2
-11.9
0.2
3472.6
10.5
保稅監(jiān)管場所進出境貨物
2.5
-51.6
0.0
0.4
-31.8
0.1
1557.7
40.8
租賃貿(mào)易
0.3
17574.1
0.0
0.033
9207.8
0.0
991.8
-47.3
出料加工貿(mào)易
0.01
598.1
0.0
0.001
476.3
0.0
1562.6
-17.4
合計
6233.8
11.9
100.0
532.4
3.4
100.0
854.0
-7.6
 
    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2020年中國鋼材行業(yè)分析與投資前景評估報告》

    鋼材出口品種以板材和棒材為主，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)矛盾凸顯。2013年我國鋼材出口量增幅最大的大類品種是棒材和角型材，增幅分別為45.5%和21.8%，板材出口量的增幅雖沒有上述二大品種那么明顯，但2.5%的增長意味著板材出口量值的變化維持著相對的穩(wěn)定，畢竟板材類鋼材出口量占據(jù)著我國鋼材出口總量的近一半的份額，但板材類出口量所占我國鋼材出口總量的比例已從2011年的54.3%下降到今年的44.3%。2013年我國板材的出口量為2764.1萬噸，同比增長2.5%，占比44.3%；其次為棒材，出口量為1711.1萬噸，同比增長45.5%，占比為27.4%；其他鋼材品種如角鋼及型鋼、線材和管配件合計出口763.7萬噸，占同期我國鋼材出口總量的12.3%。（如表所示） 

    鋼材出口品種以板材和棒材為主，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)矛盾凸顯。2013年我國鋼材出口量增幅最大的大類品種是棒材和角型材，增幅分別為45.5%和21.8%，板材出口量的增幅雖沒有上述二大品種那么明顯，但2.5%的增長意味著板材出口量值的變化維持著相對的穩(wěn)定，畢竟板材類鋼材出口量占據(jù)著我國鋼材出口總量的近一半的份額，但板材類出口量所占我國鋼材出口總量的比例已從2011年的54.3%下降到今年的44.3%。2013年我國板材的出口量為2764.1萬噸，同比增長2.5%，占比44.3%；其次為棒材，出口量為1711.1萬噸，同比增長45.5%，占比為27.4%；其他鋼材品種如角鋼及型鋼、線材和管配件合計出口763.7萬噸，占同期我國鋼材出口總量的12.3%。（如表所示） 
 
2013年我國鋼材品種出口情況一覽表
品種
出口量（萬噸）
同比（%）
占比（%）
出口額 （億美元）
同比（%）
占比（%）
均價　（美元/噸）
同比（%）
鋼鐵板材
2764.1
2.5
44.3
223.1
-0.1
41.9
0.8
-2.6
鋼鐵棒材
1711.1
45.5
27.4
103.6
26.5
19.5
0.6
-13.1
角鋼及型鋼
423.5
21.8
6.8
26.8
13.4
5.0
0.6
-6.9
鋼鐵線材
184.4
2.3
3.0
20.6
-0.7
3.9
1.1
-2.9
鋼鐵管配件
155.8
0.0
2.5
40.4
-3.7
7.6
2.6
-3.7
合計
6233.8
11.9
100.0
532.4
3.4
100.0
0.9
-7.6
 
    我國鋼材出口貿(mào)易的主要影響因素有： 

    （一）國內(nèi)鋼價下跌后放大國際市場價差，促進鋼材出口。雖然人民幣的升值給鋼材出口增加了難度，但我國國內(nèi)鋼價的持續(xù)疲軟卻增強了國內(nèi)貿(mào)易商擴大出口的意愿。近期美國鋼價始終保持波瀾不驚，而歐洲止跌后也逐漸企穩(wěn)，韓國鋼價更是出現(xiàn)了明顯反彈。在此情況下，我國國內(nèi)市場鋼價的不斷下跌使得國際間價差有拉大的趨勢，而在國內(nèi)“金三銀四”傳統(tǒng)銷售旺季過去之后，短期內(nèi)這種趨勢也似乎無法逆轉(zhuǎn)。這種現(xiàn)狀將使國內(nèi)有條件的鋼廠在同等情況下更愿意選擇出口，而我國出口的鋼材在國際同類產(chǎn)品的價格競爭中占據(jù)了一定的優(yōu)勢。 

    （二）全球經(jīng)濟復(fù)蘇對于我國鋼材出口有強勁拉動作用。隨著世界經(jīng)濟，尤其是發(fā)達國家經(jīng)濟逐步復(fù)蘇，鋼材消費勢必會有較多增加，又由于世界粗鋼富裕產(chǎn)能主要集中在中國，因此，世界經(jīng)濟復(fù)蘇對于我國鋼材的出口需求將會非常旺盛。一是世界各國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。尤其是發(fā)達國家加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將會改善我國鋼材出口需求環(huán)境。據(jù)麥肯錫預(yù)測：出于維持世界經(jīng)濟增長需要，到2030年全球基礎(chǔ)建設(shè)投資至少需要57萬億美元，包括道路、電力以及水力相關(guān)的項目，由此產(chǎn)生對于我國鋼材的巨大需求，包括建筑鋼材的直接出口需求與機械設(shè)備等間接鋼材出口兩個方面。二是全球高鐵大發(fā)展。有分析認為，未來10-20年內(nèi)，全球高速鐵路將要進入較快發(fā)展的黃金年代，美國、俄羅斯、法國、英國、巴西等國紛紛制訂了規(guī)�？涨暗母咚勹F路發(fā)展計劃。按照各國高鐵發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計到2020年，世界高速鐵路總里程將超過5萬公里，未來7年內(nèi)的新增里程將達到3萬公里以上，直接投資將超過1.1萬億美元，近7萬億人民幣。與此同時，我國在高鐵建設(shè)成本、建設(shè)技術(shù)與建設(shè)運營實踐方面，又具有巨大的比較優(yōu)勢，其中高鐵造價只有國外造價的1/3-1/2。因此未來全球高鐵發(fā)展對于我國高鐵出口需求巨大。由于高鐵屬于鋼鐵消費強度很大的行業(yè)，平均每公里(全高架鐵路)消耗鋼材3000多噸，如果加上機車等設(shè)備，其用鋼量會更多。我國高鐵出口勢必帶動相應(yīng)數(shù)量的鋼材間接出口。
　 
    （三）反傾銷對我國鋼材出口影響有限。從區(qū)域上看，因鋼材而發(fā)起反傾銷案件的多為歐美國家，由于上述地區(qū)經(jīng)濟形勢依然不見好轉(zhuǎn)，各國紛紛通過反傾銷手段來保障自己國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的利益，加之我國出口的鋼材仍以低端低價產(chǎn)品為主，這種以價格制勝的行為容易引起他國反感。但這對我國鋼材出口的影響有限，一方面，我國不少企業(yè)已通過與國際知名的鋼鐵貿(mào)易公司合作開拓市場，后者不僅更熟悉國際間交易的業(yè)務(wù)更能有效避免貿(mào)易摩擦的發(fā)生；另一方面，我國目前鋼材出口的主要國家已從歐美國家向越南、泰國、韓國等東亞國家轉(zhuǎn)移，尤其是東盟占據(jù)了我國出口鋼材第一的位置，而韓國位居第二，2013年，我國總計向韓國出口鋼材972.4萬噸，占我國全年出口總量的15.6%，而這些國家近期并沒有傳出對中國鋼材產(chǎn)品進行反傾銷調(diào)查的消息。

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