2014年我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利和不利因素分析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    1、有利因素 

    （1）GDP保持較快速度增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)居民可支配收入實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。 

    國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和居民收入水平的較快提升為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展奠定了良好的外部環(huán)境，也孕育著巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。以改善住、行條件為代表的新一輪消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)逐漸啟動(dòng)，交通與通訊消費(fèi)成為國(guó)民消費(fèi)熱點(diǎn)。 

    （2）中國(guó)地域遼闊、路況復(fù)雜，消費(fèi)需求旺盛，市場(chǎng)空間巨大 

    中國(guó)幅員遼闊，各省市地區(qū)差異較大，而且中國(guó)正處于城市化進(jìn)程中，每年產(chǎn)生大量的新增道路、立交橋及建筑物，道路變化頻繁。因此，為及時(shí)得到最新的路況信息方便出行，終端客戶對(duì)導(dǎo)航產(chǎn)品及產(chǎn)品更新的需求旺盛。此外，中國(guó)業(yè)已成為全球最大的汽車消費(fèi)國(guó)，中國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)前景廣闊。 

    （3）導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模 

    國(guó)內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，形成了一批具有實(shí)力的導(dǎo)航電子地圖制作及導(dǎo)航軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)，國(guó)內(nèi)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)的生產(chǎn)能力以及導(dǎo)航軟件開(kāi)發(fā)水平已經(jīng)基本滿足產(chǎn)業(yè)應(yīng)用所需，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)導(dǎo)航電子地圖行業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》 

    2、不利因素 

    （1）盜版、侵權(quán)的現(xiàn)象依然存在 

    目前，市場(chǎng)上存在著一些不法分子通過(guò)破解正版導(dǎo)航電子地圖及導(dǎo)航軟件銷售牟利，這對(duì)正版導(dǎo)航產(chǎn)品的銷售產(chǎn)生了不利影響。盜版、侵權(quán)的現(xiàn)象存在不利于導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 

    （2）城鄉(xiāng)建設(shè)的飛速發(fā)展，增加導(dǎo)航電子地圖更新成本 

    我國(guó)正處在高速發(fā)展時(shí)期，城鄉(xiāng)道路和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，一版地圖發(fā)布幾個(gè)月后，有些地方可能就已經(jīng)與實(shí)際狀況不符。這使得導(dǎo)航電子地圖更新頻率加快，增加了導(dǎo)航電子地圖制作成本。 

    （3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈 

    隨著導(dǎo)航市場(chǎng)持續(xù)升溫，整個(gè)導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，導(dǎo)航產(chǎn)品價(jià)格也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，而且導(dǎo)航產(chǎn)品新的增長(zhǎng)點(diǎn)尚待挖掘，這對(duì)公司導(dǎo)航業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展壯大造成一定不利影響。