美國(guó)汽車零配件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及展望

    近年來，迫于進(jìn)口車及外國(guó)廠商在美產(chǎn)品份額增長(zhǎng)的壓力，底特律三強(qiáng)僅僅依靠轎車與卡車賺錢，他們通過降價(jià)與提供價(jià)格優(yōu)惠來保持銷量，進(jìn)一步壓迫配套廠商降低價(jià)格，同時(shí)減少了訂貨量。許多美國(guó)本土汽車零配件廠商開始尋求向外資整車廠商供貨的機(jī)會(huì)，以彌補(bǔ)自己的損失。

    一些零配件廠商發(fā)現(xiàn)進(jìn)入外資整車企業(yè)的配套供應(yīng)鏈?zhǔn)�分困難，因?yàn)檫@些整車廠商已經(jīng)與一些美國(guó)本土及海外廠商建立了合作關(guān)系，他們已經(jīng)確定了是否通過進(jìn)口、從外資零配件廠商在美分公司、還是從建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系的美國(guó)本土零配件廠商處進(jìn)貨。然而，外資整車企業(yè)已經(jīng)在美增強(qiáng)自己實(shí)力，外資零配件廠商也開始加大在美投資，提升了美國(guó)設(shè)備銷售量并提供更多工作機(jī)會(huì)。

    2008年展望

    2008年仍舊是美國(guó)汽車工業(yè)難過的一年。始于2007年的房屋次貸危機(jī)仍將在2008年持續(xù)打擊消費(fèi)者信心，他們的心思全在自己的房屋上，沒有太多精力購(gòu)置新車。信貸市場(chǎng)也開始萎縮，這使得消費(fèi)者很難通過信貸方式購(gòu)買汽車，整車及零配件市場(chǎng)仍然要經(jīng)歷萎縮。