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國內(nèi)垃圾車市場向二三線城市轉(zhuǎn)變

Tag:垃圾車  

 垃圾車行業(yè)總的來說也是一個資金密集型汽車行業(yè),在眾多的汽車行業(yè)中,垃圾車行業(yè)是一個最被人忽視的,相比較而言,垃圾車確實是不起眼的。但就是這種垃圾車行業(yè)為整個汽車行業(yè)做出了巨大的貢獻,垃圾車上半年的出口產(chǎn)量達到驚人的三萬輛,給國家創(chuàng)匯是其空汽車行業(yè)的幾倍甚至更多。特別是現(xiàn)在的汽車行業(yè)整體不景氣,垃圾車全國的產(chǎn)銷量還是在以兩位數(shù)的倍率增長。

 首先得益于這幾年國家政策的扶持,在金融危機的影響之下,國家不斷擴大內(nèi)需,使得垃圾車產(chǎn)銷量也隨之不斷增長,但隨著國內(nèi)垃圾車企業(yè)的越來越多,各企業(yè)之間的竟?fàn)幨窃絹碓郊ち,在技水水平方面,很多國?nèi)的垃圾車企業(yè)也是相當(dāng)?shù)慕咏蛧H水平也是比較接近的。唯一能竟?fàn)幍木褪抢噧r格,因此為了控制垃圾車生產(chǎn)成本,很多企業(yè)都是傷透了腦筋,特別是在一些沒有生產(chǎn)資質(zhì)的小企業(yè)推出低廉的垃圾車產(chǎn)品以后,垃圾車價格在市場上現(xiàn)在是越來越混亂。為了擺脫眼前的困境,所有的垃圾車企業(yè)面前只有一條路,那就是向國內(nèi)二三線城市進軍。

    最近十年,隨著改革開放的進一步深入,同時,國家對基礎(chǔ)建設(shè)的進一步投入,二三線城市的人民生活水平不斷提高,也對身邊環(huán)境的關(guān)注程度也越來越高,垃圾車市場也因此在全國的二三線城市有著巨大的空間,這對于想擺脫目前困境的所有垃圾車企業(yè)來講,這是一個救命的蛋糕,向國內(nèi)二三線市場進軍成了垃圾車行業(yè)目前的唯一出路。要知道,全國八成以上的人口還是居住在全國的二三線城市乃至農(nóng)村,這么多的人口也就決定了垃圾車更加廣泛的市場,也就必然會成為全國垃圾車企業(yè)的戰(zhàn)略必爭之地。