壓縮式垃圾車技術(shù)綜述

 壓縮式垃圾車是一種高效收集、轉(zhuǎn)運垃圾的城市環(huán)衛(wèi)專用車輛，在垃圾收集、轉(zhuǎn)運過程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市環(huán)衛(wèi)工作的理想設(shè)備，是專用汽車行業(yè)“十一五”專項發(fā)展規(guī)劃提出的重點發(fā)展車型之一。

壓縮式垃圾車的分類及后裝式壓縮機構(gòu)的工作過程

壓縮式垃圾車又分為前裝壓縮式垃圾車、側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車等。目前，后裝壓縮式垃圾車已成為我國城市生活垃圾收集、運輸?shù)闹饕�工具之一�?/span>

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機一電一液聯(lián)合控制系統(tǒng)，通過車廂填裝器等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁和強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水進入污水箱，解決了垃圾運輸過程中的二次污染問題。

第1階段：擺動板向上擺動，做好插八松散垃圾內(nèi)的準備。

第2階段：導向板帶動擺動板向下移動，插入收集箱中的松散垃圾。

第3階段：擺動板向下作圓弧擺動，刮動垃圾使其開始進入主廂中。

第4階段：導向板帶動擺動板向上移動，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)。

壓縮式垃圾車具有壓力大、密封性好、裝載量大、操作方便、環(huán)保性好等優(yōu)點。國內(nèi)生產(chǎn)的壓縮式垃圾車大多采用各種底盤加裝專用上裝結(jié)構(gòu)改裝而成。

我國壓縮式垃圾車現(xiàn)狀

20世紀80年代以來，我國環(huán)衛(wèi)車輛的研發(fā)機構(gòu)、改裝生產(chǎn)企業(yè)通過引進、消化、吸收國外先進技術(shù)，加快了國產(chǎn)壓縮式垃圾車的研發(fā)和生產(chǎn)，使國產(chǎn)壓縮式垃圾車的技術(shù)裝備水平得到了較快發(fā)展和很大提高。經(jīng)過這些年的發(fā)展，壓縮式垃圾車產(chǎn)品的類型、功能已基本能滿足一般的作業(yè)需求，技術(shù)已經(jīng)相對成熟。主要表現(xiàn)在：優(yōu)化的車廂填充角度設(shè)計，可使垃圾最大壓實密度提高；液壓、電氣控制系統(tǒng)同時具備全自動、半自動、電手動、純手動功能；針對城市生活垃圾采用的專門技術(shù)可大幅降低裝載、壓縮時的油耗，，減少運行成本；密封設(shè)計技術(shù)可杜絕二次污染。

與國外先進產(chǎn)品相比，我國壓縮式垃圾車的性能和功能還存在一定差距，低端產(chǎn)品特征明顯，整車性能較差，大部分國產(chǎn)壓縮式垃圾車是以模仿進口車功能為基礎(chǔ)來研制生產(chǎn)的，缺乏具有自主知識產(chǎn)權(quán)和概念創(chuàng)新的產(chǎn)品。在液壓裝置、機械作業(yè)裝置、測量計 量裝置、自動控制裝置、安全防護裝置的技術(shù)水平上與國外先進產(chǎn)品還存在著定的差距。

國內(nèi)壓縮式垃圾車存在的問題及對策

1、作業(yè)噪聲大

國內(nèi)壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設(shè)計、制造垃圾車時，應(yīng)慎重選擇車輛底盤、發(fā)動機和取力器，采取措施增強系統(tǒng)運動的平穩(wěn)性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)能降低振動：通過液壓系統(tǒng)和裝載機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達到減小車輛作業(yè)嗉聲的目的。

2、密閉可靠性差

由于國內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現(xiàn)收、運過程中無垃圾滲濾液的滴漏，可通過以下方法解決。

(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器問加裝個邊緣擋板以防止垃圾外泄。

(2)車廂底板應(yīng)具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。

(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。

(4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。

3、載質(zhì)量利用率低降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低車輛運營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復雜，自質(zhì)量較大，因此，設(shè)計時車輛底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動力性好、自質(zhì)量較輕、性價比較高的國產(chǎn)底盤；采用高強度材料，以降低上裝自質(zhì)量；擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件。采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。

4、操作舒適性改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動強度。為改善操縱性能，變機械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)。

壓縮式垃圾車的發(fā)展趨勢

1、垃圾監(jiān)測系統(tǒng)

在壓縮式垃圾車工作過程中，垃圾裝載情況是管理者所關(guān)心的。垃圾車負載變化及垃圾箱內(nèi)垃圾是否填滿，在般情況下是很難監(jiān)測的。通過加載垃圾監(jiān)測系統(tǒng)，能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿，為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業(yè)的科學性和行車安全性，同時也能減少工作人員的工作量，提高工作效率。國內(nèi)少數(shù)車型安裝了該系統(tǒng)。

2、翻捅機構(gòu)

配備全白動控制的翻桶機構(gòu)是壓縮式垃圾車發(fā)展的新力向。發(fā)達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構(gòu)，可方便地實現(xiàn)對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術(shù)水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃圾車的翻桶機構(gòu)可以“遠離車廂”，靈活主動抓取垃圾桶，而國內(nèi)垃圾車的翻桶機構(gòu)般不能遠離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。                                                                                       

3、液壓控制裝置

壓縮式垃圾車的液壓裝置應(yīng)具有以下特征：按需提供油流量;較小的節(jié)流損失；減少管路連接工作；無泄漏；可與其他液壓功能組合，如裝載機構(gòu)的液壓泵可以向抓鉗等系統(tǒng)供油。

4、綠色視覺效果

車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環(huán)衛(wèi)部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環(huán)衛(wèi)車輛已成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進，可消除或減輕視覺污染，避免或減少作業(yè)時對周圍環(huán)境和人員的影響，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

5、除臭滅菌

除臭滅菌技術(shù)在壓縮式垃圾車上的運用也是發(fā)展方向。杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務(wù)之急。目前一些臭氧除臭除菌技術(shù)已在該類產(chǎn)品上成功運用。

6、分隔車廂

壓縮式垃圾車車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)可按定比例劃分為幾部分，這種結(jié)構(gòu)劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時收集并分隔幾種不同類型的垃圾�？赏ㄟ^優(yōu)化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。