2013年我國(guó)1季度集裝箱出口價(jià)格趨勢(shì)

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    作為世界集裝箱第一制造大國(guó)，我國(guó)集裝箱出口在2012年全球貿(mào)易低迷背景下經(jīng)歷了行業(yè)整體下滑的嚴(yán)峻考驗(yàn)，2013年在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的推動(dòng)下，我國(guó)集裝箱出口也出現(xiàn)了新的特點(diǎn)。 

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-2月我國(guó)集裝箱出口40.8萬(wàn)個(gè)，與上年同期相比（下同）增長(zhǎng)31.5%；出口金額11.5億美元，增長(zhǎng)16.4%；出口平均價(jià)格2821.1美元/個(gè)，下降11.4%。 

    從數(shù)量走勢(shì)看，2013年集裝箱出口一反上年跌勢(shì)，出現(xiàn)顯著反彈。2012年1月以來(lái)，我國(guó)集裝箱出口延續(xù)跌勢(shì)（見(jiàn)圖1），雖然12月出現(xiàn)小幅回升，但仍難以彌補(bǔ)集裝箱市場(chǎng)整體需求不振的局面，導(dǎo)致全年我國(guó)集裝箱出口貿(mào)易大幅下滑。2012年我國(guó)出口集裝箱247.6萬(wàn)個(gè)，下降23.5%；出口總額84.2億美元，下降26.2%。受上年同期低基數(shù)影響，以及今年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇推動(dòng)，1-2月集裝箱出口出現(xiàn)回暖跡象。1月我國(guó)出口集裝箱24.6萬(wàn)個(gè)，增長(zhǎng)52.6%，出口金額7.0億美元，增長(zhǎng)35.2%；2月出口集裝箱16.1萬(wàn)個(gè)，增長(zhǎng)8.5%，出口金額4.5億美元，下降4.3%。2月出口金額同比小幅下降以及量額的環(huán)比下滑主要是受春節(jié)因素影響，部分航次春節(jié)期間停開(kāi)的慣例導(dǎo)致2月我國(guó)集裝箱出口表現(xiàn)不及上月。 

    圖1 2012年1月-2013年2月我國(guó)集裝箱出口數(shù)量月度走勢(shì)

 

    從價(jià)格走勢(shì)看，一季度是傳統(tǒng)航運(yùn)淡季，受此影響集裝箱出口價(jià)格維持低位。集裝箱出口的價(jià)格走勢(shì)呈現(xiàn)出一定季節(jié)性趨勢(shì)，由于與全球航運(yùn)市場(chǎng)緊密相連，集裝箱的銷售淡季也集中在每年的一季度和四季度，因此出口平均價(jià)格也相對(duì)處于低位（見(jiàn)圖2）。1月我國(guó)集裝箱出口平均價(jià)格2847.0美元/個(gè)，下降11.4%；2月出口平均價(jià)格為2781.5美元/個(gè)，下降11.8%。

    圖2 2012年1月-2013年2月我國(guó)集裝箱出口平均價(jià)格月度走勢(shì)

 
    在集裝箱整體出口形勢(shì)轉(zhuǎn)好的大背景下，從出口結(jié)構(gòu)具體來(lái)看： 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2014-2020年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)市場(chǎng)分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》 

    40英尺集裝箱是出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的主體，集裝箱產(chǎn)品的大型化和專門化趨勢(shì)明顯。1-2月，我國(guó)出口40英尺集裝箱12.7萬(wàn)個(gè)，增長(zhǎng)79.8%，出口金額6.7億美元，增長(zhǎng)15.8%，占同期我國(guó)集裝箱出口總額的58.6%，基本維持上年同期水平。20英尺集裝箱的量額增速與整體出口水平基本一致（見(jiàn)表1），而45、48和53英尺集裝箱雖然占比有限，僅2.9%，但增速顯著快于整體水平。