2010年我國動力電池現(xiàn)狀

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:

    內(nèi)容提示：當前我國已經(jīng)開始重視動力電池的研發(fā)，特別是在動力電池基礎(chǔ)和共性技術(shù)上的投資不斷加大。

    第七屆中國長春國際汽車博覽會22日落下帷幕，參加本屆汽博會的中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞表示，當前我國新能源汽車動力電池的核心部件80%以上要靠進口。 

    張小虞介紹，當前電動汽車是我國新能源汽車發(fā)展的主體，而電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)包括電池、電機和電控三部分，其中電池是最為核心的部件。在這些方面我國都處于研發(fā)中，還沒有到產(chǎn)業(yè)化的階段。但很遺憾的是，當前我國動力電池的核心部件正極和電池隔膜，80%以上都需要進口。

    張小虞表示，動力電池核心零部件的高進口率，給我國發(fā)展新能源汽車敲響了警鐘。我國是世界上鋰資源最豐富的國家，具備發(fā)展動力電池的資源優(yōu)勢。令人高興的是，當前我國已經(jīng)開始重視動力電池的研發(fā)，特別是在動力電池基礎(chǔ)和共性技術(shù)上的投資不斷加大。