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中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

Tag：汽車電子  
    內(nèi)容摘要：隨著我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車電子產(chǎn)業(yè)也成為國內(nèi)新興的產(chǎn)業(yè)群體，市場潛力非常巨大。在汽車界和信息產(chǎn)業(yè)界的大力支持與合作下，我國汽車電子產(chǎn)業(yè)一定會隨著汽車工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)快速成長，迎來全新發(fā)展。 

    我國涉足汽車電子生產(chǎn)的企業(yè)約有 1000 多家，但是產(chǎn)品線單一，產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值都比較低，與世界汽車電子跨國公司的差距相當(dāng)大。另一方面，我國整車中汽車電子的應(yīng)用比例比較低，國內(nèi)每輛新車的汽車電子支出占整車價值的 4.8%，同期全球平均水平是 26.2%，差距相當(dāng)明顯，增長潛力很大。我國汽車電子企業(yè)目前普遍面臨著技術(shù)水平低、規(guī)模小、成本高、競爭力差、開發(fā)缺乏方向，配套體系不完善等問題，與國外存在著較大的差距。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國汽車電子市場分析及投資方向研究報告》 

    我國的企業(yè)面臨的是艱難處境與殘酷的競爭。我國汽車電子水平落后于國際先進(jìn)水平約 10 年，汽車電子設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)能力比較薄弱，主要差距是在電子控制單元的軟硬件、傳感器、執(zhí)行器、系統(tǒng)的可靠性方和控制精度等方面，而且應(yīng)用范圍比較窄，僅有電控燃油噴射系統(tǒng)得到了大量應(yīng)用。目前汽車中采用的大量電子部件主要還是被國外跨國公司或其在國內(nèi)的合資、獨(dú)資企業(yè)所壟斷，研究與應(yīng)用脫節(jié)直接影響了我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也使我國汽車生產(chǎn)無法擺脫新技術(shù)對國外的依賴。 

    國人對國產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品傳統(tǒng)的看法還未改變，對國產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品不夠信任；汽車電子企業(yè)急功近利，放棄了獨(dú)立自主的原則，熱衷于引進(jìn)再引進(jìn)的情況也讓我國汽車電子的發(fā)展水平與國外的差距越來越大。 

    隨著我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車電子產(chǎn)業(yè)也成為國內(nèi)新興的產(chǎn)業(yè)群體，市場潛力非常巨大。在汽車界和信息產(chǎn)業(yè)界的大力支持與合作下，我國汽車電子產(chǎn)業(yè)一定會隨著汽車工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)快速成長，迎來全新發(fā)展。

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