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車企進(jìn)軍租賃業(yè)

Tag:租賃業(yè)  
    2008年全球金融危機(jī)迅速蔓延,中國(guó)的汽車市場(chǎng)也未能幸免,2008年第四季度和2009年一月都呈現(xiàn)同比下降趨勢(shì)?嗫嗥谂蔚“金九銀十”一如所料的崩盤,汽車市場(chǎng)沒有企穩(wěn)的跡象。然而,隨著人民生活水平的提高,國(guó)人對(duì)用車的需求并沒有因此減緩,不用先期投入一筆資金購(gòu)車,“即開即走”的汽車租賃此時(shí)便憑借其便利、靈活、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)在中國(guó)的汽車市場(chǎng)上日益突出,成為各廠商擴(kuò)大市場(chǎng)范圍、提升銷量的又一處掘金之地。

    這幾年的汽車市場(chǎng),廠家紛紛 “割肉”,新車市場(chǎng)卻依然持續(xù)微利,而免去審車、驗(yàn)車、交納保險(xiǎn)、稅費(fèi)等麻煩,還可享受租賃公司“保駕護(hù)航”的租賃行業(yè)開始異軍突起,租車成為許多國(guó)人在外出用車時(shí)的時(shí)髦選擇。據(jù)有關(guān)資料顯示,僅2009年春節(jié)期間,全國(guó)中低檔經(jīng)濟(jì)型轎車的整體出租率就達(dá)到80%左右。

    目前,中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的供租賃車接近10萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)額近100億元,每年的增長(zhǎng)速度在20%—30%左右。行業(yè)的快速發(fā)展在營(yíng)造市場(chǎng)繁榮氣象的同時(shí),也帶來(lái)一系列問(wèn)題。中國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)就一直存在著租賃車型單一、運(yùn)營(yíng)車輛不足、租賃用車多為二手車等問(wèn)題,從而出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高,利潤(rùn)攤薄的局面。于是一些汽車相機(jī)而動(dòng),比如一汽豐田便適時(shí)推出的包括皇冠、卡羅拉、花冠EX、新威馳4款車在內(nèi)的租賃用車,不僅豐富了租賃車型,提高了租車檔次,也給高端商務(wù)、中端商務(wù)、高端個(gè)人、中端個(gè)人四大類細(xì)分租賃市場(chǎng)中有租賃需求的用戶提供了多元化選擇,解決了租賃細(xì)分市場(chǎng)不夠完整的難題,還在一定程度上改善了國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)車型偏老、檔次偏低、車型不齊整的局面。一汽豐田更憑借著“高性價(jià)比、低故障率、低使用成本、高殘值率和高質(zhì)量服務(wù)”的五大價(jià)值論在汽車租賃行業(yè)贏得了較好的口碑。

    在租賃行業(yè)中,較高的出租率是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的重要前提。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,消費(fèi)者擁有的選擇范圍越來(lái)越大,對(duì)租賃用車的形象、乘坐舒適程度以及租賃公司的服務(wù)態(tài)度都有了更高的需求。從一汽豐田的皇冠、卡羅拉、花冠EX、新威馳4款車型來(lái)看,既符合了東方人審美觀念又不至于太過(guò)張揚(yáng)。另外,營(yíng)運(yùn)車輛最看重的還有車的品質(zhì),不僅要求車輛的安全性、舒適性和美觀性,而且還要保證車輛的經(jīng)濟(jì)性和使用壽命。而豐田汽車在全球范圍內(nèi)歷來(lái)以質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)耐用、二手車保值率高、節(jié)省燃油、安全舒適而著稱,這些都是汽車租賃公司購(gòu)車時(shí)最為看重的。

    專家表示,國(guó)內(nèi)的汽車租賃行業(yè)還是一個(gè)新生的行業(yè),雖然存在著政策、法規(guī)不完善,經(jīng)營(yíng)方式單一,管理水平低下等問(wèn)題,但卻蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿,中?guó)日益增長(zhǎng)的生活水平和龐大的租車消費(fèi)需求是支撐其長(zhǎng)期利好的基礎(chǔ)。汽車租賃行業(yè)在國(guó)內(nèi)這個(gè)變幻莫測(cè)的汽車市場(chǎng)中面對(duì)挫折和問(wèn)題,正在探索中向正規(guī)化、成熟化、品牌化穩(wěn)步發(fā)展。