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聯(lián)邦快遞(FedEx)新亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心試航

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    今(12月17日)晨一架聯(lián)邦快遞(FedEx)全貨機(jī)從菲律賓蘇碧灣起飛，抵達(dá)白云機(jī)場(chǎng)，在完成機(jī)坪控制塔和包裹分揀系統(tǒng)的操作流程后，載著80噸貨物順利飛往巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著FedEx位于廣州的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心實(shí)現(xiàn)首次試航，確保中心于明年2月6日正式啟用后正常運(yùn)營。
　　30年內(nèi)成亞太營運(yùn)樞紐
　　該中心將成為該公司在美國本土以外建造的最大轉(zhuǎn)運(yùn)中心，將在未來30年內(nèi)成為亞太區(qū)的營運(yùn)樞紐，中心一大特點(diǎn)是擁有自己的機(jī)坪控制塔，成為首家在中國擁有自己機(jī)坪控制塔的國際航空快遞貨運(yùn)公司。該中心由FedEx與廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)分別投資1.5億美元、近30億元人民幣興建，目前包括口岸通關(guān)、信息技術(shù)、為900多名新員工提供培訓(xùn)和安裝中心內(nèi)的包裹分揀系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域均已取得重大進(jìn)展。
　　FedEx亞太區(qū)計(jì)劃與工程支持部副總裁韋穎思表示，今次試航成功對(duì)中心的正式啟用具有里程碑式的意義，與全球220多個(gè)國家及地區(qū)連接起來，特別是將進(jìn)一步促進(jìn)歐美和亞洲之間的貿(mào)易往來；而通過為客戶在美國和亞洲之間提供快速、可靠的服務(wù)，推動(dòng)這兩個(gè)世界上最大市場(chǎng)間的貿(mào)易。
　　短期經(jīng)濟(jì)收益110億美元
　　他稱，新轉(zhuǎn)運(yùn)中心的營運(yùn)將使廣州當(dāng)?shù)啬酥林袊钠髽I(yè)和經(jīng)濟(jì)從中受益，預(yù)計(jì)至2010年將為中國帶來經(jīng)濟(jì)收益達(dá)110億美元，至2020年更增至630億美元。
　　至于當(dāng)前金融海嘯蔓延，以及敦豪快遞(DHL)中亞樞紐中心與聯(lián)合包裹(UPS)亞洲航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心分別落戶香港、深圳對(duì)FedEx的影響，他不愿多作評(píng)論，只強(qiáng)調(diào)FedEx中國業(yè)務(wù)發(fā)展非常良好，
　　并對(duì)未來業(yè)務(wù)發(fā)展前景甚感興奮。機(jī)場(chǎng)年增60萬噸貨
　　廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司總裁劉子靜表示，中心試航成功為正式啟用打下良好的開局，也標(biāo)志著白云機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展進(jìn)入全新階段，預(yù)計(jì)該中心正式運(yùn)營后每年可為白云機(jī)場(chǎng)帶來60萬至80萬噸的貨物吞吐量，相當(dāng)于目前白云機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量的總數(shù)。
　　他還透露，為應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)對(duì)航空貨運(yùn)帶來的嚴(yán)重沖擊，目前廣州市政府已設(shè)立白云機(jī)場(chǎng)國際貨運(yùn)航線財(cái)政補(bǔ)貼專項(xiàng)資金，至少有7條全貨運(yùn)國際航線受惠，更吸引大韓航空等航空公司增加航班量；而阿聯(lián)酋等多家貨運(yùn)航空也正積極爭(zhēng)取入駐白云機(jī)場(chǎng)。

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