漢莎航空純利跌64%
德國漢莎航空公司日前在法蘭克福公布2008年業(yè)績,受全球經(jīng)濟衰退抑制空運需求及高燃料費影響,去年純利較前年同比跌64%,并預期今年收入將繼續(xù)減少。不過,漢莎相信2010年經(jīng)濟會復蘇,收入及營業(yè)額將會回升。
數(shù)字顯示,漢莎去年純利有5.99億歐元,僅為07年16.6億歐元的36%。至于運營盈利則下降2.2%,從上年的13.8億歐元降至13.5億歐元。漢莎更預料09年的運營盈利將會遠低去年,但數(shù)字仍然會是“明顯的正數(shù)”。報告指:“只要經(jīng)濟如期在2010年復蘇,收入及營業(yè)額將會增加。”
行政總裁梅厄哈伯在業(yè)績發(fā)布會上說,公司客運量上月再少9.8%,是連續(xù)第3個月下跌,目前已有20架客機和4架貨機暫被抽起停飛。
漢莎表示由于在油價回落前已簽訂對沖合同,現(xiàn)正多支付10%的燃料費。對沖合同下,2009年漢莎每桶原油要付50.44美元,為簽約時價的65%。
歐洲的空運貨運量2月份持續(xù)下降,其中亞洲、太平洋和美洲的航線更為顯著。法國航空─荷蘭皇家航空集團貨運量2月跌18.5%,而英國航空的貨運量更跌20.7%。跟去年2月份同比,歐洲往來美洲的貨運量上月跌13.9%,往來亞、太的貨運量亦跌17.7%。但是,非洲/中東航線的貨量則不跌反升31.9%。
數(shù)字顯示,漢莎去年純利有5.99億歐元,僅為07年16.6億歐元的36%。至于運營盈利則下降2.2%,從上年的13.8億歐元降至13.5億歐元。漢莎更預料09年的運營盈利將會遠低去年,但數(shù)字仍然會是“明顯的正數(shù)”。報告指:“只要經(jīng)濟如期在2010年復蘇,收入及營業(yè)額將會增加。”
行政總裁梅厄哈伯在業(yè)績發(fā)布會上說,公司客運量上月再少9.8%,是連續(xù)第3個月下跌,目前已有20架客機和4架貨機暫被抽起停飛。
漢莎表示由于在油價回落前已簽訂對沖合同,現(xiàn)正多支付10%的燃料費。對沖合同下,2009年漢莎每桶原油要付50.44美元,為簽約時價的65%。
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