2009年湖南電動汽車產(chǎn)業(yè)格局回顧

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:

    內(nèi)容提示：自2006年以來，湖南省在節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)方面支持經(jīng)費5084萬元；2008年，成立了由省委書記、省長周強任組長的電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組；2009年，僅南車時代一家整車制造企業(yè)已達到2.3億元的產(chǎn)值。 

    近年來，湖南省電動汽車形成了“兩縱、三橫”產(chǎn)業(yè)格局。2009年湖南省節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達33億元，其中整車產(chǎn)值達8億元，關(guān)鍵零部件產(chǎn)值25億元。

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    一、以產(chǎn)學(xué)研攻關(guān)突破產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)瓶頸。自2006年以來，湖南省在節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)方面支持經(jīng)費5084萬元，帶動承擔(dān)單位配套經(jīng)費1.23億元，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合突破了一批電動汽車關(guān)鍵零部件和整車產(chǎn)業(yè)共性瓶頸技術(shù)。湘潭電機股份有限公司成為國內(nèi)唯一串聯(lián)式混合動力車用同步發(fā)電機專業(yè)設(shè)計生產(chǎn)廠家；南車時代電動建立了集純電動汽車、并聯(lián)式混合動力汽車、串聯(lián)式混合動力汽車整車控制于一體的的整車控制平臺；南方宇航研發(fā)生產(chǎn)的汽車電動助力轉(zhuǎn)向器（EPS），性能已達到進口件水平；湖南科霸生產(chǎn)的汽車動力電池能量包達到了目前國際最先進動力電池設(shè)計技術(shù)水平。 

    二、以優(yōu)惠政策助推電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2008年，成立了由省委書記、省長周強任組長的電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。出臺了《關(guān)于推進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》、《關(guān)于長株潭節(jié)能與新能源汽車示范推廣首批500臺車輛運營維護的資金補助意見》。制定了《湖南省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年計劃（2008-2012）》，提出了整車帶動戰(zhàn)略。在一系列優(yōu)惠政策助推下，湖南省企業(yè)已占據(jù)全國電池材料市場份額的80%以上。南車時代電動的電機及控制器在國內(nèi)電動客車領(lǐng)域占據(jù)50%左右。繼北京奧運會之后，南車時代電動、湖南華強等企業(yè)又成為上海世博會清潔能源汽車電氣系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件最大的供應(yīng)商。同時，湖南省先后有南車時代電動生產(chǎn)的五種型號混合動力公交車、中聯(lián)重科生產(chǎn)的純電動環(huán)衛(wèi)車等車型進入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。2009年，僅南車時代一家整車制造企業(yè)已達到2.3億元的產(chǎn)值。 

    三、長株潭城市群示范運營效果顯著。作為全國唯一參加節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點的城市群，長株潭去年實際示范推廣數(shù)量、營運里程和節(jié)能減排總量在全國排名第一。初步統(tǒng)計，車輛百公里實際節(jié)油率平均在20%左右，總節(jié)油量達到72萬升，汽車尾氣累計減少二氧化碳排放11080噸、一氧化碳排放66噸、一氧化氮排放28噸。 

    在“十二五”乃至今后一段時期，湖南省將以“純電驅(qū)動”為發(fā)展方向，重點突破電動汽車核心瓶頸技術(shù)，加快實施小型乘用車、大中型公共客車的規(guī)�；�生產(chǎn)，逐步開發(fā)并逐步推動中高檔乘用車的電氣化，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并大規(guī)模進入家庭。