2010年6月京津開通新干線

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提示：6月28日上午，連接京津兩地間的物流貨運(yùn)線路遠(yuǎn)成新干線正式投入使用。據(jù)了解，遠(yuǎn)成新干線是針對(duì)城際公路物流推出的貨運(yùn)產(chǎn)品，將京津兩地間的物流運(yùn)輸時(shí)間縮短至3小時(shí)，兩地的個(gè)人和企業(yè)客戶可以享受到“便利、及時(shí)、優(yōu)先”的物流服務(wù)。 

    據(jù)了解，與傳統(tǒng)城際貨運(yùn)方式不同，遠(yuǎn)成新干線不采用過去湊整一車再發(fā)運(yùn)的公路零擔(dān)運(yùn)輸方式，而是借鑒火車動(dòng)車組的概念，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，快速直達(dá)，有效提升了運(yùn)行效率，為京津兩地間的城市物流帶來極大便利。由于車輛實(shí)現(xiàn)全程高速以及GPS全程定位跟蹤，貨物安全也更有保障。 

    6月28日上午，連接京津兩地間的物流貨運(yùn)線路遠(yuǎn)成新干線正式投入使用。據(jù)了解，遠(yuǎn)成新干線是針對(duì)城際公路物流推出的貨運(yùn)產(chǎn)品，將京津兩地間的物流運(yùn)輸時(shí)間縮短至3小時(shí)，兩地的個(gè)人和企業(yè)客戶可以享受到“便利、及時(shí)、優(yōu)先”的物流服務(wù)。

　　據(jù)悉，這條新干線開通后，“天津-北京”兩地間全程130公里的行程物流運(yùn)輸時(shí)間只需要3個(gè)小時(shí)。這不僅可以充分利用天津作為國內(nèi)最大物流港口的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域企業(yè)間資源與經(jīng)濟(jì)的互通互融，對(duì)于整個(gè)華北地區(qū)區(qū)域資源整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升京津唐整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力也會(huì)產(chǎn)生積極影響，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)京津物流一體化。