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2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊市場深度研究與行業(yè)競爭對手分析報(bào)告

字體大�。�大中小2018-03-05 中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://www.hnjy168.cn

【報(bào)告名稱】2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊市場深度研究與行業(yè)競爭對手分析報(bào)告
【關(guān) 鍵字】汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊市場分析
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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轉(zhuǎn)向柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的元件。通過轉(zhuǎn)向柱，駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器，帶動轉(zhuǎn)向器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。常見的轉(zhuǎn)向柱有液壓助力轉(zhuǎn)向柱，電控液壓助力轉(zhuǎn)向柱和電動助力轉(zhuǎn)向柱，不同轉(zhuǎn)向柱的系統(tǒng)不同。

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊市場深度研究與行業(yè)競爭對手分析報(bào)告》共十章。首先介紹了汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊產(chǎn)業(yè)相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報(bào)告目錄：

第一章 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)相關(guān)概述 1

1.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)基本概述 1

1.1.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊定義 1

1.1.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 1

1、助力轉(zhuǎn)向定義 1

2、機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向 2

3、電子式液壓助力轉(zhuǎn)向 4

4、電動助力轉(zhuǎn)向 5

5、隨速可變助力轉(zhuǎn)向 7

1.2 最近3-5年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)市場特點(diǎn)分析 8

1.2.1 贏利性 8

1.2.2 成長速度 9

1.2.3 附加值的提升空間 9

1.2.4 進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制 9

1.2.5 風(fēng)險(xiǎn)性 11

1.2.6 行業(yè)周期 11

1.2.7 競爭激烈程度指標(biāo) 11

第二章 2014-2016年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 13

2.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)政治法律環(huán)境（P） 13

2.1.1 行業(yè)主管單位及監(jiān)管體制 13

2.1.2 行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)及政策 13

2.1.3 政策環(huán)境對行業(yè)的影響 50

2.2 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E） 51

2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)分析 51

2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析 84

2.2.3 產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)分析 96

2.2.4 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響分析 98

2.3 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)社會環(huán)境分析（S） 100

2.3.1 中國工業(yè)化水平分析 100

2.3.2 城鎮(zhèn)化水平 103

2.3.3 社會文化教育水平 105

2.3.4 社會環(huán)境對行業(yè)的影響 110

2.4 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T） 111

2.4.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)主要技術(shù) 111

2.4.2 行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢 111

2.4.3 技術(shù)環(huán)境對行業(yè)的影響 111

第三章 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)發(fā)展概述 113

3.1 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 113

3.1.1 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行發(fā)展概況 113

3.1.2 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行發(fā)展特點(diǎn) 113

3.2 2014-2016年汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 114

3.2.1 2014-2016年汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)市場規(guī)模 114

3.2.2 2014-2016年汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 114

3.3 2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)面臨的困境及對策 115

3.3.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸及對策分析 115

1、汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)面臨的瓶頸 115

2、汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)發(fā)展對策分析 116

3.3.2 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊企業(yè)發(fā)展存在的問題及對策 116

1、汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊企業(yè)發(fā)展存在的不足 116

2、汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊企業(yè)發(fā)展策略 117

第四章 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)市場運(yùn)行分析 118

4.1 2014-2016年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)總體規(guī)模分析 118

4.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 118

4.1.2 人員規(guī)模狀況分析 119

4.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 120

4.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析 121

4.2 2014-2016年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)市場供需分析 122

4.2.1 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)供給分析 122

4.2.2 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)需求分析 123

4.2.3 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)供需平衡 124

4.3 2014-2016年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析 124

4.3.1 行業(yè)盈利能力分析 124

4.3.2 行業(yè)償債能力分析 125

4.3.3 行業(yè)營運(yùn)能力分析 125

4.3.4 行業(yè)發(fā)展能力分析 125

第五章 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)應(yīng)用分析 126

5.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述 126

5.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈定義 126

5.1.2 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 126

5.2 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)應(yīng)用分析 127

5.2.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀 127

5.2.2 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)應(yīng)用需求 127

5.3 汽車SCCM應(yīng)用分析 128

5.3.1 材料組成分析 128

5.3.2 示例圖片分析 128

5.3.3 功能作用分析 129

5.3.4 產(chǎn)品用量分析 129

5.3.5 問題對策建議 129

5.4 汽車表簧應(yīng)用分析 129

5.4.1 材料組成分析 129

5.4.2 示例圖片分析 130

5.4.3 功能作用分析 131

5.4.4 產(chǎn)品用量分析 131

5.4.5 問題對策建議 131

5.5 汽車轉(zhuǎn)向角傳感器應(yīng)用分析 131

5.5.1 材料組成分析 131

5.5.2 示例圖片分析 132

5.5.3 功能作用分析 132

5.5.4 產(chǎn)品用量分析 132

5.5.5 問題對策建議 133

第六章 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)市場競爭格局分析 134

6.1 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)競爭格局分析 134

6.1.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)區(qū)域分布格局 134

6.1.2 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局 135

6.1.3 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局 136

6.2 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)競爭五力分析 136

6.2.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)上游議價(jià)能力 136

6.2.2 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)下游議價(jià)能力 136

6.2.3 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)新進(jìn)入者威脅 137

6.2.4 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)替代產(chǎn)品威脅 137

6.2.5 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭 138

6.3 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)競爭SWOT分析 138

6.3.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)優(yōu)勢分析（S） 138

6.3.2 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)劣勢分析（W） 139

6.3.3 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)機(jī)會分析（O） 139

6.3.4 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)威脅分析（T） 139

6.4 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競爭策略分析 140

第七章 中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析 142

7.1 ZF TRW企業(yè) 142

7.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 142

7.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 143

7.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 143

7.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 143

7.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 144

7.1.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 145

7.2 浙江萬達(dá)汽車方向機(jī)股份有限公司 146

7.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 146

7.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 146

7.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 146

7.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 148

7.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 149

7.2.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 150

7.3 愛柯迪股份有限公司 151

7.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 151

7.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 151

7.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 151

7.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 153

7.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 154

7.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 155

7.4 青島建邦供應(yīng)鏈股份有限公司 156

7.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 156

7.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 156

7.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 156

7.4.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 157

7.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 159

7.4.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 159

7.5 華域汽車系統(tǒng)股份有限公司 159

7.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 159

7.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 160

7.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 160

7.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 161

7.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 164

7.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 164

7.6 耐世特汽車系統(tǒng)（蘇州）有限公司 164

7.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 164

7.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 165

7.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 165

7.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 165

7.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 166

7.6.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 167

7.7 北京經(jīng)緯恒潤科技有限公司 167

7.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 167

7.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 169

7.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 170

7.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 170

7.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 170

7.7.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 171

7.8 寧波均勝電子股份有限公司 171

7.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 171

7.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 171

7.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 172

7.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 173

7.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 176

7.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 176

7.9 法雷奧集團(tuán) 180

7.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 180

7.9.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 180

7.9.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 181

7.9.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 182

7.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 183

7.9.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 184

7.10 浙江世寶控股集團(tuán)有限公司 184

7.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況 184

7.10.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析 185

7.10.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 185

7.10.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析 186

7.10.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài) 188

7.10.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 188

第八章 2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析 189

8.1 2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊市場發(fā)展前景 189

8.1.1 2018-2024年汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊市場發(fā)展?jié)摿?189

8.1.2 2018-2024年汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊市場發(fā)展前景展望 189

8.2 2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊市場發(fā)展趨勢預(yù)測 190

8.2.1 2018-2024年汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)發(fā)展趨勢 190

8.2.2 2018-2024年汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊市場規(guī)模預(yù)測 191

8.3 2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)供需預(yù)測 192

8.3.1 2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)供給預(yù)測 192

8.3.2 2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)需求預(yù)測 193

8.3.3 2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊供需平衡預(yù)測 194

8.4 影響企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢 194

8.4.1 行業(yè)發(fā)展有利因素與不利因素 194

8.4.2 需求變化趨勢及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測 196

8.4.3 服務(wù)業(yè)開放對汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)的影響 196

8.4.4 互聯(lián)網(wǎng)+背景下汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)的發(fā)展趨勢 197

第九章 2018-2024年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)投資前景 198

9.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 198

9.2 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)投資特性分析 198

9.2.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 198

9.2.2 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)盈利模式分析 199

9.2.3 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)盈利因素分析 200

9.3 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)投資機(jī)會分析 201

9.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會 201

9.3.2 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會 201

9.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析 202

9.4 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 202

9.4.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 202

9.4.2 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 203

9.4.3 市場競爭風(fēng)險(xiǎn) 203

9.4.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 204

9.4.5 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn) 204

9.4.6 其他投資風(fēng)險(xiǎn) 204

9.5 國家戰(zhàn)略下企業(yè)的投資機(jī)遇 205

9.5.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”投資機(jī)遇 205

9.5.2 “中國制造2025”投資機(jī)遇 206

9.5.3 企業(yè)投資問題和投資策略 207

9.6 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)投資潛力與建議 208

9.6.1 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)投資潛力分析 208

9.6.2 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)最新投資動態(tài) 208

9.6.3 汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)投資機(jī)會與建議 209

第十章 研究結(jié)論及建議 211（ZY CW）

10.1 研究結(jié)論 211

10.2 專家建議 213

圖表目錄：

圖表：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 2

圖表：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造圖 3

圖表：機(jī)械液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造圖 3

圖表：液壓轉(zhuǎn)向助力工作原理圖 4

圖表：電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 5

圖表：電力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（1） 6

圖表：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（2） 7

圖表：電子液壓隨速可變助力轉(zhuǎn)向示意圖 8

圖表：2014-2016年中國汽車轉(zhuǎn)向柱控制模塊行業(yè)市場規(guī)模增長情況分析 9

圖表：行業(yè)主要政策 48

圖表：2016年三季度美國經(jīng)濟(jì)增長加速 51

圖表：2014年美國超沙特成為世界頭號原油生產(chǎn)國 52

圖表：2016年年初以來原油價(jià)格開始起底回升并企穩(wěn) 52

圖表：2016年5月美國礦石油氣機(jī)械新增訂單開始止跌返漲 53

圖表：2016年年初以來美國通脹水平大幅回升 53

圖表：2016年三季度美國私人投資開始出現(xiàn)回暖的信號 54

圖表：2016年美國制造業(yè)景氣度有所上升 54

圖表：2016年美國新增非農(nóng)就業(yè)穩(wěn)健，失業(yè)率穩(wěn)步下降 55

圖表：2016年美國個(gè)人消費(fèi)支出穩(wěn)健擴(kuò)張，6月份以后更有回暖的趨勢 55

圖表：2016年美國新屋銷售與新屋開工繼續(xù)震蕩上行 56

圖表：2016年9月美國20大中城市房價(jià)指數(shù)已接近2007年的水平 57

圖表：2016年美國建設(shè)支出保持上行趨勢 57

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