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2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營運(yùn)局勢(shì)與發(fā)展前景投資潛力報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營運(yùn)局勢(shì)與發(fā)展前景投資潛力報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】鐵路運(yùn)輸 市場(chǎng)分析 行業(yè)分析 行業(yè)研究 行業(yè)咨詢
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第一章 鐵路運(yùn)輸相關(guān)概述
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)
一、鐵路運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)
二、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
三、鐵路運(yùn)輸作業(yè)內(nèi)容
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)某杀?
一、鐵路運(yùn)輸成本的特點(diǎn)
二、鐵路運(yùn)輸成本的種類
三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理淺析
四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制的策略
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)
一、鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的特點(diǎn)
二、鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的作用
第二章 2010年中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體狀況分析
第一節(jié) 2010年中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
一、中國鐵路建設(shè)的歷程回顧
二、中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征透析
三、中國鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步
四、第六次大提速擴(kuò)容中國鐵路生存空間
第二節(jié) 2007-2009年中國鐵路建設(shè)及運(yùn)行情況回顧
一、2007年中國鐵路行業(yè)建設(shè)概況
二、2008年中國鐵路建設(shè)綜述
三、2009年中國鐵路行業(yè)運(yùn)行簡況
四、2009年鐵路行業(yè)顯現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長龍頭效應(yīng)
第三節(jié) 2010年中國合資鐵路建設(shè)概況
一、合資鐵路已成為中國鐵路發(fā)展的主流
二、鐵道部大力推進(jìn)合資鐵路發(fā)展
三、我國合資鐵路建設(shè)取得的有益經(jīng)驗(yàn)
四、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的十大原則
五、我國合資鐵路發(fā)展壯大的戰(zhàn)略措施
第四節(jié) 2010年中國鐵路行業(yè)發(fā)展存在的問題對(duì)策分析
一、我國鐵路產(chǎn)業(yè)亟需進(jìn)行大規(guī)模體制改革
二、鐵路企業(yè)規(guī)范化發(fā)展的阻礙
三、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
四、鐵路基本建設(shè)發(fā)展的對(duì)策
第五節(jié) 2010年中國鐵路建設(shè)投融資分析
一、鐵路基本建設(shè)投資分析
二、鐵路建設(shè)投資需要多元化
三、BOT融資方式在中國鐵路基本建設(shè)的應(yīng)用
四、中國鐵路在投融資方面存在的問題及對(duì)策
五、鐵路在拓寬融資渠道的三個(gè)重要條件
六、鐵路建設(shè)的籌資融資策略
第三章 2010年世界鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010年世界鐵路運(yùn)輸?shù)目傮w概括
一、國際鐵路運(yùn)輸主要路線及其特點(diǎn)
二、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)及范圍
三、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展概況
四、世界鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2010年國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模型探討
一、國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)的商業(yè)模式的四大要素
二、國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變路徑分析
三、國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變的啟示
第三節(jié) 美國
一、美國鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展迅速
二、美國鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式
三、美國鐵路貨物運(yùn)輸量回顧
四、美國鐵路貨運(yùn)經(jīng)營管理淺析
五、美國鐵路貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 英國
一、英國鐵路運(yùn)輸情況
二、英國鐵路旅客運(yùn)輸概況
三、淺談?dòng)F路集裝箱運(yùn)輸業(yè)
四、英國三舉措促進(jìn)鐵路運(yùn)輸業(yè)向好發(fā)展
第五節(jié) 其他國家及地區(qū)
一、日本鐵路運(yùn)輸規(guī)章制度及特點(diǎn)
二、德國鐵路客運(yùn)營銷的特點(diǎn)
三、土庫曼鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
四、中國港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸概況
第四章 2010年中國鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展的總體概括
一、我國鐵路運(yùn)輸能力飛速提升
二、中國鐵路運(yùn)營里程快速增長
三、中國鐵路運(yùn)輸效率居世界首位
四、國內(nèi)鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展成熟
五、民營資本推動(dòng)中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
第二節(jié) 2006-2009年中國鐵路運(yùn)輸總體數(shù)據(jù)分析
一、2006年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
二、2007年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
三、2008年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
四、2009年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2006-2009年中國鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
一、2006年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
二、2007年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
三、2008年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
四、2009年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
第四節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展存在的問題及策略分析
一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)存在的主要問題
二、從煤炭運(yùn)輸角度分析鐵路運(yùn)輸存在的問題
三、鐵路冷藏運(yùn)輸存在的主要問題
四、中國鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)慕ㄗh
第五節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展現(xiàn)況分析
一、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展的成因
二、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)的優(yōu)勢(shì)
三、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)存在的缺陷
四、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展策略
第六節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能分析
一、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能分析
二、中國鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能存在的問題
三、轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能的政策建議
第七節(jié) 2010年中國國鐵路運(yùn)輸支出概況
一、鐵路運(yùn)輸支出有效控制的原則
二、鐵路運(yùn)輸支出有效控制措施的作用
三、鐵路運(yùn)輸支出存在的問題
四、有效控制鐵路運(yùn)輸支出的新構(gòu)建
第八節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸業(yè)稅收概況分析
一、鐵路運(yùn)輸業(yè)稅收的意義
二、調(diào)整鐵路稅收應(yīng)考慮的因素
三、對(duì)鐵路稅收調(diào)整的建議
第五章 2010年中國鐵路客運(yùn)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 鐵路客運(yùn)總體概括
一、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品分析
二、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)需求分析
三、城際鐵路客運(yùn)的客流特點(diǎn)
四、鐵路旅客運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng)分析
第二節(jié) 2010年中國鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)及成因
二、鐵路參與短途運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必要性
三、鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)的目標(biāo)定位
四、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場(chǎng)需要政策支持
第三節(jié) 2010年中國鐵路客運(yùn)專線分析
一、鐵路客運(yùn)專線的特點(diǎn)
二、客運(yùn)專線的優(yōu)勢(shì)
三、發(fā)展客運(yùn)專線的必要性與迫切性
四、鐵路客運(yùn)專線建設(shè)管理模式
五、鐵路客運(yùn)專線基本管理體制
六、發(fā)展鐵路客運(yùn)專線的意義
第四節(jié) 2010年中國鐵路客運(yùn)質(zhì)量分析
一、鐵路客運(yùn)質(zhì)量的內(nèi)涵
二、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品質(zhì)量特性
三、鐵路客運(yùn)質(zhì)量存在不足
四、提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理步驟
第五節(jié) 2010年中國鐵路客運(yùn)發(fā)展的問題及策略分析
一、制約農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的八大問題
二、中國鐵路客運(yùn)市場(chǎng)戰(zhàn)略
三、鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)品策略與價(jià)格策略
四、提高鐵路客運(yùn)質(zhì)量發(fā)展策略
第六章 2010年中國鐵路貨運(yùn)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 鐵路貨運(yùn)相關(guān)知識(shí)
一、鐵路貨運(yùn)相關(guān)定義
二、鐵路貨運(yùn)的種類
三、鐵路貨運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)
四、鐵路貨運(yùn)流程
五、鐵路運(yùn)送貨物的分類
六、鐵路貨運(yùn)過程中的規(guī)則
七、鐵路貨運(yùn)注意事項(xiàng)
第二節(jié) 2010年中國鐵路貨運(yùn)總體概括分析
一、鐵路貨運(yùn)收入清算問題淺析
二、鐵路貨運(yùn)營業(yè)站的業(yè)務(wù)流程再造分析
三、鐵路貨運(yùn)面臨的新形勢(shì)
第三節(jié) 2010年中國鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系分析
一、貨運(yùn)價(jià)格體系分析
二、政企合一對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)體系的影響
三、貨運(yùn)價(jià)格體系存在的問題
四、完善運(yùn)價(jià)體系的思考
第四節(jié) 2010年中國鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)存在的問題分析
一、鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額下降的原因分析
二、鐵路貨運(yùn)在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸服務(wù)方式存在的缺陷
第五節(jié) 2010年中國鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、中國鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展策略
二、新體制下鐵路貨運(yùn)適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)戰(zhàn)略
三、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略淺析
四、鐵路貨運(yùn)收入管理策略
第七章 2010年中國鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸盈利核算程序
一、旅客列車貢獻(xiàn)毛益
二、客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益
三、鐵路局旅客運(yùn)輸貢獻(xiàn)毛益
第二節(jié) 客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法研究
一、運(yùn)量預(yù)測(cè)方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析
二、正確運(yùn)用鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法
三、鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)及預(yù)測(cè)方法
第三節(jié) 鐵路客運(yùn)路風(fēng)管理的思考
一、客運(yùn)路風(fēng)定位不清晰
二、鐵路客運(yùn)運(yùn)需矛盾突出
三、客票價(jià)格管制問題
四、用工制度滯后
五、管理制度不完善
六、建立路風(fēng)管理的長效機(jī)制
第八章 2010年中國鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營銷分析
第一節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營銷總體概括
一、鐵路運(yùn)輸營銷信息咨詢系統(tǒng)實(shí)施的構(gòu)架
二、鐵路客貨營銷工作嚴(yán)重滯后于市場(chǎng)
三、鐵路運(yùn)輸營銷中應(yīng)注意的問題
四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)客貨營銷新戰(zhàn)略
五、鐵路運(yùn)輸服務(wù)營銷策略
第二節(jié) 鐵路客運(yùn)營銷
一、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營銷環(huán)境分析
二、鐵路的客運(yùn)營銷的意義
三、鐵路客運(yùn)營銷存在的主要問題
四、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營銷的缺陷
五、中國鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營銷的建議
六、鐵路客運(yùn)營銷策略
七、鐵路客票營銷策略
八、鐵路客運(yùn)企業(yè)促銷策略
第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)營銷
一、鐵路貨運(yùn)經(jīng)營中存在的問題
二、貨運(yùn)營銷面臨的困境
三、鐵路貨運(yùn)營銷面臨困境的對(duì)策
四、鐵路貨運(yùn)營銷策略
五、鐵路貨運(yùn)營銷的實(shí)施措施
第四節(jié) 鐵路貨運(yùn)營銷支持系統(tǒng)研究
一、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)的基本組成
二、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)相關(guān)部門及相關(guān)系統(tǒng)
三、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)功能
四、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成
五、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)的設(shè)備配置方案
六、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)應(yīng)用軟件開發(fā)環(huán)境
七、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)組織及處理流程
第五節(jié) 鐵路貨運(yùn)營銷管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、客戶關(guān)系管理（CRM）的發(fā)展
二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及主要功能
三、鐵路貨運(yùn)營銷管理系統(tǒng)軟、硬件平臺(tái)
四、鐵路貨運(yùn)營銷管理系統(tǒng)的實(shí)施應(yīng)用
第九章 2010年中國鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流的發(fā)展局勢(shì)分析
第一節(jié) 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)
一、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性
二、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)實(shí)意義
三、鐵路企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的形勢(shì)分析
四、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)
五、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)注意的問題
六、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的機(jī)遇
第二節(jié) 鐵路貨運(yùn)發(fā)展物流
一、鐵路貨運(yùn)企業(yè)實(shí)施物流規(guī)劃的基本過程
二、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流必要性與迫切性
三、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的體制創(chuàng)新
四、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流存在的問題
五、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的對(duì)策與措施
六、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流的戰(zhàn)略定位
第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展物流
一、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的原由
二、鐵路貨運(yùn)代理發(fā)展現(xiàn)代物流面臨的問題
三、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的途徑
四、鐵路貨運(yùn)代理發(fā)展現(xiàn)代物流的措施
五、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的策略
第四節(jié) 鐵路貨場(chǎng)與物流業(yè)
一、鐵路貨場(chǎng)開展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)劣條件
二、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)的功能
三、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)發(fā)展的措施
四、鐵路貨場(chǎng)拓展現(xiàn)代物流的策略
五、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)的發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié) 鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)
一、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢(shì)
二、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的劣勢(shì)
三、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)的策略
第六節(jié) 2010年中國鐵路發(fā)展物流的策略分析
一、鐵路拓展現(xiàn)代物流的原則
二、鐵路開展現(xiàn)代物流業(yè)的途徑
三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)組建現(xiàn)代物流公司的方案
第十章 2010年中國鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 廣深鐵路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 大秦鐵路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 天津國恒鐵路控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十一章 2010年中國鐵路運(yùn)輸替代行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 公路運(yùn)輸
一、公路運(yùn)輸特點(diǎn)
二、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
三、公路短途客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
四、在鐵路提速下道路客運(yùn)發(fā)展策略
第二節(jié) 民航運(yùn)輸
一、中國民航產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的軟肋
二、中國民航業(yè)發(fā)展存在的三大問題
三、民航運(yùn)輸發(fā)展熱點(diǎn)
四、民航運(yùn)輸發(fā)展策略
五、中國民航業(yè)的發(fā)展展望
第三節(jié) 水路運(yùn)輸
一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
二、水路運(yùn)輸市場(chǎng)面臨的主要問題
三、水路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 管道運(yùn)輸
一、管道運(yùn)輸概述
二、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性
三、管道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊
第十二章 2010年中國鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、產(chǎn)業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者分析
二、新入侵者的障礙
三、買方的議價(jià)能力
四、供應(yīng)商的議價(jià)能力
五、替代品的威脅
第二節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)分析
一、高速公路發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懫饰?
二、鐵路運(yùn)輸較公路運(yùn)輸所具有的優(yōu)勢(shì)
三、在公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展下鐵路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)策略
四、鐵路客運(yùn)較道路客運(yùn)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
五、道路客運(yùn)較鐵路客運(yùn)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)面臨的挑戰(zhàn)及策略分析
一、鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)
二、鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
三、中國鐵路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展對(duì)策
四、鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
五、鐵路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
第十三章 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展前景與預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2011-2015年中國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)前瞻
一、全球交通運(yùn)輸未來發(fā)展趨勢(shì)
二、中國交通運(yùn)輸面臨的大環(huán)境
三、現(xiàn)代物流發(fā)展下運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)
四、中國交通運(yùn)輸業(yè)將優(yōu)先發(fā)展六大主題
第二節(jié) 2011-2015年中國鐵路行業(yè)的發(fā)展前景分析
一、巨額鐵路投資計(jì)劃成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要推力
二、中國鐵路將有歷史性改觀
三、2010-2012年我國鐵路投資計(jì)劃
四、未來中國鐵路科技實(shí)力分析
五、2015年中國西部鐵路發(fā)展藍(lán)圖
第三節(jié) 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、新列車運(yùn)行圖將改變鐵路運(yùn)輸供需格局
三、鐵路貨運(yùn)發(fā)展前景廣闊
四、鐵路客運(yùn)發(fā)展暢想
五、鐵路集裝箱運(yùn)輸前景分析
六、2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)預(yù)測(cè)分析
圖表目錄：（部分）
圖表：鐵路運(yùn)輸成本的特點(diǎn)
圖表：2003-2007年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成總額
圖表：2008年全國鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表：2003-2008年全國鐵路建設(shè)投資總額
圖表：2003-2008年全國鐵路基本建設(shè)投資總額
圖表：2008年全國鐵路營運(yùn)里程
圖表：2003-2008年全國鐵路營運(yùn)里程增長情況
圖表：美國鐵路貨物運(yùn)輸量
圖表：2002年-2006年全國貨運(yùn)總發(fā)量
圖表：2002年-2006年全國貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量
圖表：2002年-2006年全國鐵路分品類發(fā)送量
圖表：2002-2006年全國鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2002-2006年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2002-2006年全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量
圖表：2003年-2007年全國鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2003年-2007年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2006年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
圖表：2007年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
圖表：2008年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況
圖表：2009年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況
圖表：客運(yùn)專線上層結(jié)構(gòu)示意圖一
圖表：客運(yùn)專線上層結(jié)構(gòu)示意圖二
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式一
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式二
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式三
圖表：客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益計(jì)算表
圖表：鐵路局客車車輛段營運(yùn)成本計(jì)算表
圖表：鐵路局旅客運(yùn)輸期間費(fèi)用
圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)思路圖
圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)流程圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)
一、鐵路運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)
二、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
三、鐵路運(yùn)輸作業(yè)內(nèi)容
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)某杀?
一、鐵路運(yùn)輸成本的特點(diǎn)
二、鐵路運(yùn)輸成本的種類
三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理淺析
四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制的策略
第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)
一、鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的特點(diǎn)
二、鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的作用
第二章 2010年中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體狀況分析
第一節(jié) 2010年中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
一、中國鐵路建設(shè)的歷程回顧
二、中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征透析
三、中國鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步
四、第六次大提速擴(kuò)容中國鐵路生存空間
第二節(jié) 2007-2009年中國鐵路建設(shè)及運(yùn)行情況回顧
一、2007年中國鐵路行業(yè)建設(shè)概況
二、2008年中國鐵路建設(shè)綜述
三、2009年中國鐵路行業(yè)運(yùn)行簡況
四、2009年鐵路行業(yè)顯現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長龍頭效應(yīng)
第三節(jié) 2010年中國合資鐵路建設(shè)概況
一、合資鐵路已成為中國鐵路發(fā)展的主流
二、鐵道部大力推進(jìn)合資鐵路發(fā)展
三、我國合資鐵路建設(shè)取得的有益經(jīng)驗(yàn)
四、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的十大原則
五、我國合資鐵路發(fā)展壯大的戰(zhàn)略措施
第四節(jié) 2010年中國鐵路行業(yè)發(fā)展存在的問題對(duì)策分析
一、我國鐵路產(chǎn)業(yè)亟需進(jìn)行大規(guī)模體制改革
二、鐵路企業(yè)規(guī)范化發(fā)展的阻礙
三、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
四、鐵路基本建設(shè)發(fā)展的對(duì)策
第五節(jié) 2010年中國鐵路建設(shè)投融資分析
一、鐵路基本建設(shè)投資分析
二、鐵路建設(shè)投資需要多元化
三、BOT融資方式在中國鐵路基本建設(shè)的應(yīng)用
四、中國鐵路在投融資方面存在的問題及對(duì)策
五、鐵路在拓寬融資渠道的三個(gè)重要條件
六、鐵路建設(shè)的籌資融資策略
第三章 2010年世界鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 2010年世界鐵路運(yùn)輸?shù)目傮w概括
一、國際鐵路運(yùn)輸主要路線及其特點(diǎn)
二、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)及范圍
三、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展概況
四、世界鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2010年國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模型探討
一、國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)的商業(yè)模式的四大要素
二、國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變路徑分析
三、國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變的啟示
第三節(jié) 美國
一、美國鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展迅速
二、美國鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式
三、美國鐵路貨物運(yùn)輸量回顧
四、美國鐵路貨運(yùn)經(jīng)營管理淺析
五、美國鐵路貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 英國
一、英國鐵路運(yùn)輸情況
二、英國鐵路旅客運(yùn)輸概況
三、淺談?dòng)F路集裝箱運(yùn)輸業(yè)
四、英國三舉措促進(jìn)鐵路運(yùn)輸業(yè)向好發(fā)展
第五節(jié) 其他國家及地區(qū)
一、日本鐵路運(yùn)輸規(guī)章制度及特點(diǎn)
二、德國鐵路客運(yùn)營銷的特點(diǎn)
三、土庫曼鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
四、中國港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸概況
第四章 2010年中國鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展的總體概括
一、我國鐵路運(yùn)輸能力飛速提升
二、中國鐵路運(yùn)營里程快速增長
三、中國鐵路運(yùn)輸效率居世界首位
四、國內(nèi)鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展成熟
五、民營資本推動(dòng)中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
第二節(jié) 2006-2009年中國鐵路運(yùn)輸總體數(shù)據(jù)分析
一、2006年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
二、2007年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
三、2008年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
四、2009年鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2006-2009年中國鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
一、2006年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
二、2007年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
三、2008年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
四、2009年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況
第四節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展存在的問題及策略分析
一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)存在的主要問題
二、從煤炭運(yùn)輸角度分析鐵路運(yùn)輸存在的問題
三、鐵路冷藏運(yùn)輸存在的主要問題
四、中國鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)慕ㄗh
第五節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展現(xiàn)況分析
一、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展的成因
二、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)的優(yōu)勢(shì)
三、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)存在的缺陷
四、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展策略
第六節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能分析
一、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能分析
二、中國鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能存在的問題
三、轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能的政策建議
第七節(jié) 2010年中國國鐵路運(yùn)輸支出概況
一、鐵路運(yùn)輸支出有效控制的原則
二、鐵路運(yùn)輸支出有效控制措施的作用
三、鐵路運(yùn)輸支出存在的問題
四、有效控制鐵路運(yùn)輸支出的新構(gòu)建
第八節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸業(yè)稅收概況分析
一、鐵路運(yùn)輸業(yè)稅收的意義
二、調(diào)整鐵路稅收應(yīng)考慮的因素
三、對(duì)鐵路稅收調(diào)整的建議
第五章 2010年中國鐵路客運(yùn)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 鐵路客運(yùn)總體概括
一、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品分析
二、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)需求分析
三、城際鐵路客運(yùn)的客流特點(diǎn)
四、鐵路旅客運(yùn)輸目標(biāo)市場(chǎng)分析
第二節(jié) 2010年中國鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)及成因
二、鐵路參與短途運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必要性
三、鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)的目標(biāo)定位
四、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場(chǎng)需要政策支持
第三節(jié) 2010年中國鐵路客運(yùn)專線分析
一、鐵路客運(yùn)專線的特點(diǎn)
二、客運(yùn)專線的優(yōu)勢(shì)
三、發(fā)展客運(yùn)專線的必要性與迫切性
四、鐵路客運(yùn)專線建設(shè)管理模式
五、鐵路客運(yùn)專線基本管理體制
六、發(fā)展鐵路客運(yùn)專線的意義
第四節(jié) 2010年中國鐵路客運(yùn)質(zhì)量分析
一、鐵路客運(yùn)質(zhì)量的內(nèi)涵
二、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品質(zhì)量特性
三、鐵路客運(yùn)質(zhì)量存在不足
四、提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理步驟
第五節(jié) 2010年中國鐵路客運(yùn)發(fā)展的問題及策略分析
一、制約農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的八大問題
二、中國鐵路客運(yùn)市場(chǎng)戰(zhàn)略
三、鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)品策略與價(jià)格策略
四、提高鐵路客運(yùn)質(zhì)量發(fā)展策略
第六章 2010年中國鐵路貨運(yùn)發(fā)展概況分析
第一節(jié) 鐵路貨運(yùn)相關(guān)知識(shí)
一、鐵路貨運(yùn)相關(guān)定義
二、鐵路貨運(yùn)的種類
三、鐵路貨運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)
四、鐵路貨運(yùn)流程
五、鐵路運(yùn)送貨物的分類
六、鐵路貨運(yùn)過程中的規(guī)則
七、鐵路貨運(yùn)注意事項(xiàng)
第二節(jié) 2010年中國鐵路貨運(yùn)總體概括分析
一、鐵路貨運(yùn)收入清算問題淺析
二、鐵路貨運(yùn)營業(yè)站的業(yè)務(wù)流程再造分析
三、鐵路貨運(yùn)面臨的新形勢(shì)
第三節(jié) 2010年中國鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系分析
一、貨運(yùn)價(jià)格體系分析
二、政企合一對(duì)鐵路運(yùn)價(jià)體系的影響
三、貨運(yùn)價(jià)格體系存在的問題
四、完善運(yùn)價(jià)體系的思考
第四節(jié) 2010年中國鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)存在的問題分析
一、鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額下降的原因分析
二、鐵路貨運(yùn)在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸服務(wù)方式存在的缺陷
第五節(jié) 2010年中國鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、中國鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展策略
二、新體制下鐵路貨運(yùn)適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)戰(zhàn)略
三、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略淺析
四、鐵路貨運(yùn)收入管理策略
第七章 2010年中國鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸盈利核算程序
一、旅客列車貢獻(xiàn)毛益
二、客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益
三、鐵路局旅客運(yùn)輸貢獻(xiàn)毛益
第二節(jié) 客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法研究
一、運(yùn)量預(yù)測(cè)方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析
二、正確運(yùn)用鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測(cè)方法
三、鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)及預(yù)測(cè)方法
第三節(jié) 鐵路客運(yùn)路風(fēng)管理的思考
一、客運(yùn)路風(fēng)定位不清晰
二、鐵路客運(yùn)運(yùn)需矛盾突出
三、客票價(jià)格管制問題
四、用工制度滯后
五、管理制度不完善
六、建立路風(fēng)管理的長效機(jī)制
第八章 2010年中國鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營銷分析
第一節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營銷總體概括
一、鐵路運(yùn)輸營銷信息咨詢系統(tǒng)實(shí)施的構(gòu)架
二、鐵路客貨營銷工作嚴(yán)重滯后于市場(chǎng)
三、鐵路運(yùn)輸營銷中應(yīng)注意的問題
四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)客貨營銷新戰(zhàn)略
五、鐵路運(yùn)輸服務(wù)營銷策略
第二節(jié) 鐵路客運(yùn)營銷
一、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營銷環(huán)境分析
二、鐵路的客運(yùn)營銷的意義
三、鐵路客運(yùn)營銷存在的主要問題
四、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營銷的缺陷
五、中國鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營銷的建議
六、鐵路客運(yùn)營銷策略
七、鐵路客票營銷策略
八、鐵路客運(yùn)企業(yè)促銷策略
第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)營銷
一、鐵路貨運(yùn)經(jīng)營中存在的問題
二、貨運(yùn)營銷面臨的困境
三、鐵路貨運(yùn)營銷面臨困境的對(duì)策
四、鐵路貨運(yùn)營銷策略
五、鐵路貨運(yùn)營銷的實(shí)施措施
第四節(jié) 鐵路貨運(yùn)營銷支持系統(tǒng)研究
一、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)的基本組成
二、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)相關(guān)部門及相關(guān)系統(tǒng)
三、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)功能
四、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成
五、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)的設(shè)備配置方案
六、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)應(yīng)用軟件開發(fā)環(huán)境
七、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)組織及處理流程
第五節(jié) 鐵路貨運(yùn)營銷管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、客戶關(guān)系管理（CRM）的發(fā)展
二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及主要功能
三、鐵路貨運(yùn)營銷管理系統(tǒng)軟、硬件平臺(tái)
四、鐵路貨運(yùn)營銷管理系統(tǒng)的實(shí)施應(yīng)用
第九章 2010年中國鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流的發(fā)展局勢(shì)分析
第一節(jié) 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)
一、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性
二、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)實(shí)意義
三、鐵路企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的形勢(shì)分析
四、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)
五、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)注意的問題
六、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的機(jī)遇
第二節(jié) 鐵路貨運(yùn)發(fā)展物流
一、鐵路貨運(yùn)企業(yè)實(shí)施物流規(guī)劃的基本過程
二、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流必要性與迫切性
三、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的體制創(chuàng)新
四、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流存在的問題
五、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的對(duì)策與措施
六、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流的戰(zhàn)略定位
第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展物流
一、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的原由
二、鐵路貨運(yùn)代理發(fā)展現(xiàn)代物流面臨的問題
三、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的途徑
四、鐵路貨運(yùn)代理發(fā)展現(xiàn)代物流的措施
五、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的策略
第四節(jié) 鐵路貨場(chǎng)與物流業(yè)
一、鐵路貨場(chǎng)開展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)劣條件
二、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)的功能
三、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)發(fā)展的措施
四、鐵路貨場(chǎng)拓展現(xiàn)代物流的策略
五、現(xiàn)代物流中鐵路貨場(chǎng)的發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié) 鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)
一、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢(shì)
二、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的劣勢(shì)
三、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)的策略
第六節(jié) 2010年中國鐵路發(fā)展物流的策略分析
一、鐵路拓展現(xiàn)代物流的原則
二、鐵路開展現(xiàn)代物流業(yè)的途徑
三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)組建現(xiàn)代物流公司的方案
第十章 2010年中國鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 廣深鐵路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 大秦鐵路股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 天津國恒鐵路控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十一章 2010年中國鐵路運(yùn)輸替代行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 公路運(yùn)輸
一、公路運(yùn)輸特點(diǎn)
二、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
三、公路短途客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
四、在鐵路提速下道路客運(yùn)發(fā)展策略
第二節(jié) 民航運(yùn)輸
一、中國民航產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的軟肋
二、中國民航業(yè)發(fā)展存在的三大問題
三、民航運(yùn)輸發(fā)展熱點(diǎn)
四、民航運(yùn)輸發(fā)展策略
五、中國民航業(yè)的發(fā)展展望
第三節(jié) 水路運(yùn)輸
一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
二、水路運(yùn)輸市場(chǎng)面臨的主要問題
三、水路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 管道運(yùn)輸
一、管道運(yùn)輸概述
二、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性
三、管道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊
第十二章 2010年中國鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、產(chǎn)業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者分析
二、新入侵者的障礙
三、買方的議價(jià)能力
四、供應(yīng)商的議價(jià)能力
五、替代品的威脅
第二節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)分析
一、高速公路發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懫饰?
二、鐵路運(yùn)輸較公路運(yùn)輸所具有的優(yōu)勢(shì)
三、在公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展下鐵路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)策略
四、鐵路客運(yùn)較道路客運(yùn)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
五、道路客運(yùn)較鐵路客運(yùn)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 2010年中國鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)面臨的挑戰(zhàn)及策略分析
一、鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)
二、鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
三、中國鐵路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展對(duì)策
四、鐵路短途客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略
五、鐵路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
第十三章 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展前景與預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2011-2015年中國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)前瞻
一、全球交通運(yùn)輸未來發(fā)展趨勢(shì)
二、中國交通運(yùn)輸面臨的大環(huán)境
三、現(xiàn)代物流發(fā)展下運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)
四、中國交通運(yùn)輸業(yè)將優(yōu)先發(fā)展六大主題
第二節(jié) 2011-2015年中國鐵路行業(yè)的發(fā)展前景分析
一、巨額鐵路投資計(jì)劃成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要推力
二、中國鐵路將有歷史性改觀
三、2010-2012年我國鐵路投資計(jì)劃
四、未來中國鐵路科技實(shí)力分析
五、2015年中國西部鐵路發(fā)展藍(lán)圖
第三節(jié) 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、新列車運(yùn)行圖將改變鐵路運(yùn)輸供需格局
三、鐵路貨運(yùn)發(fā)展前景廣闊
四、鐵路客運(yùn)發(fā)展暢想
五、鐵路集裝箱運(yùn)輸前景分析
六、2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)預(yù)測(cè)分析
圖表目錄：（部分）
圖表：鐵路運(yùn)輸成本的特點(diǎn)
圖表：2003-2007年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成總額
圖表：2008年全國鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表：2003-2008年全國鐵路建設(shè)投資總額
圖表：2003-2008年全國鐵路基本建設(shè)投資總額
圖表：2008年全國鐵路營運(yùn)里程
圖表：2003-2008年全國鐵路營運(yùn)里程增長情況
圖表：美國鐵路貨物運(yùn)輸量
圖表：2002年-2006年全國貨運(yùn)總發(fā)量
圖表：2002年-2006年全國貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量
圖表：2002年-2006年全國鐵路分品類發(fā)送量
圖表：2002-2006年全國鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2002-2006年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2002-2006年全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量
圖表：2003年-2007年全國鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2003年-2007年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2003年-2007年全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2006年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
圖表：2007年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況
圖表：2008年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況
圖表：2009年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況
圖表：客運(yùn)專線上層結(jié)構(gòu)示意圖一
圖表：客運(yùn)專線上層結(jié)構(gòu)示意圖二
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式一
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式二
圖表：客運(yùn)專線公司的組建模式三
圖表：客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益計(jì)算表
圖表：鐵路局客車車輛段營運(yùn)成本計(jì)算表
圖表：鐵路局旅客運(yùn)輸期間費(fèi)用
圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)思路圖
圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測(cè)流程圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣深鐵路股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大秦鐵路股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
| 中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營運(yùn)局勢(shì)與發(fā)展前景投資潛力報(bào)告》，內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。 |
圖表：中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：天津國恒鐵路控股股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營收入走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北亞實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢(shì)圖
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