我國車聯(lián)網發(fā)展前景展望

中國產業(yè)研究報告網訊：

    內容提要：國家“十二五”規(guī)劃已將車聯(lián)網作為物聯(lián)網十大重點部署領域之一。車聯(lián)網有關項目也已被列為我國重大專項第三專項的重要項目，一期撥款有望達到百億級別，預期2020 年實現(xiàn)可控車輛規(guī)模達2 億輛。同時，工業(yè)和信息化部也將從產業(yè)規(guī)劃、技術標準等多方面著手，加大對車載信息服務的支持力度，全力推進車聯(lián)網產業(yè)的全面發(fā)展。

    2012-2016年中國車聯(lián)網行業(yè)深度調研及投資方向研究報告  

    車聯(lián)網是物聯(lián)網在汽車領域的具體應用，它借助裝載在車輛上的傳感設備和短距離通信模塊，收集車與人、車與車、車與道路的屬性信息和靜、動態(tài)信息，利用移動通信網絡、衛(wèi)星通信網絡，以及導航、智能信息處理等技術和業(yè)務平臺，為汽車用戶提供更加豐富的業(yè)務和服務， 并對車輛進行有效的監(jiān)管和調度，實現(xiàn)更加高效、安全、舒適的車輛管理和用戶體驗。車聯(lián)網是以“車”為節(jié)點和信息源，通過無線通信等技術手段將獲取的信息連接到業(yè)務應用平臺加以管理、分析和深度挖掘并提供包括交通管理、用戶安全以及娛樂等綜合性服務的信息系統(tǒng)。其核心就是信息獲取和反饋控制，從而實現(xiàn)“人—車—路—環(huán)境”的互聯(lián)互通。

    綜上所述，車聯(lián)網應用的關鍵要素包括：服務/ 內容提供者、業(yè)務和信息平臺、無線通信技術和網絡以及車輛和車載模塊。

    車聯(lián)網作為物聯(lián)網的首選應用，其概念自誕生以來一路走紅。在我國，車聯(lián)網也引起了社會各界的廣泛關注。國家已明確相關政策大力支持車聯(lián)網發(fā)展，并斥巨資投入到車聯(lián)網的相關研究工作中。國家“十二五”規(guī)劃已將車聯(lián)網作為物聯(lián)網十大重點部署領域之一。車聯(lián)網有關項目也已被列為我國重大專項第三專項的重要項目，一期撥款有望達到百億級別，預期2020 年實現(xiàn)可控車輛規(guī)模達2 億輛。同時，工業(yè)和信息化部也將從產業(yè)規(guī)劃、技術標準等多方面著手，加大對車載信息服務的支持力度，全力推進車聯(lián)網產業(yè)的全面發(fā)展。

    作為物聯(lián)網應用的“抓手”型業(yè)務之一，產業(yè)各方均在積極推動車聯(lián)網應用的全面發(fā)展。國內三大電信運營商和主要汽車制造商都在積極參與和推動車聯(lián)網應用發(fā)展，并為車聯(lián)網應用提供了強大的技術和產業(yè)支撐。使得車聯(lián)網應用的快速發(fā)展和商用具備基本條件。

    車聯(lián)網用戶潛在市場巨大，市場規(guī)�？春谩�2010年我國全年汽車產銷量雙雙超過1800 萬輛， 穩(wěn)居全球第一大汽車生產國和最大的新車銷售市場。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2010 年末， 全國民用汽車保有量達到9086 萬輛，比上年末增長19.3%。其中，私人汽車保有量6539 萬輛， 增長25.3%； 民用轎車保有量4029 萬輛，增長28.4%。這些數(shù)字表明車聯(lián)網應用目標客戶群龐大，增長速度快，具有非�？捎^的潛在市場空間。同時，賽迪顧問調研數(shù)據(jù)顯示：中國汽車電子市場的規(guī)模有望于2011 年達到2400 億元， 車聯(lián)網設備是其重要發(fā)展方向之