中國軌道交通發(fā)展將形成網(wǎng)絡(luò)體系

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊： 

    內(nèi)容提要：對于城市軌道交通的發(fā)展思路，黃衛(wèi)強(qiáng)調(diào)，要做到科學(xué)規(guī)劃與適時建設(shè)相結(jié)合，要社會效益與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合，引進(jìn)和自主創(chuàng)新相結(jié)合。另外，國內(nèi)軌道交通每公里運(yùn)量還不如國外的一半，還存在邊勘查邊設(shè)計邊施工的現(xiàn)象，給安全帶來隱患，這也是國內(nèi)軌道交通發(fā)展需要解決的問題。

    根據(jù)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，到2020年我國將有30個城市具有發(fā)展城市軌道交通的能力和條件。按照現(xiàn)在城市軌道交通每年100-120公里的增速，到2020年，將有2000-2500公里投入運(yùn)營。屆時，北京上海等大中城市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系將基本建成。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國軌道交通電源系統(tǒng)市場調(diào)研與發(fā)展前景咨詢報告》 

    近年來機(jī)動車燃油消耗直線上升，到2010年轎車燃油消耗將達(dá)到138億噸，占石油消耗的一半以上，而城市軌道交通每公里人均移動能耗則低得多。從每位旅客占地面積來看，軌道交通每位旅客占地0.2平方公里，而小轎車是其115倍。此外，軌道交通對減少大氣污染、保護(hù)城市空氣質(zhì)量都有重要的意義。同時，城市軌道交通的發(fā)展還有利于舊城改造，對城市居住、辦公、商業(yè)區(qū)的合理布局都有影響。 

    對于城市軌道交通的發(fā)展思路，黃衛(wèi)強(qiáng)調(diào)，要做到科學(xué)規(guī)劃與適時建設(shè)相結(jié)合，要社會效益與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合，引進(jìn)和自主創(chuàng)新相結(jié)合。另外，國內(nèi)軌道交通每公里運(yùn)量還不如國外的一半，還存在邊勘查邊設(shè)計邊施工的現(xiàn)象，給安全帶來隱患，這也是國內(nèi)軌道交通發(fā)展需要解決的問題。